ஐ.டிஐம்ஸ்டோன் ஒரு உள்நாட்டுப் பெருங்கடலைப் போல எல்லாப் பக்கங்களிலும் நீண்டுள்ளது – பளபளப்பான வெள்ளைப் பாறை அதன் பண்டைய தோற்றம் பவளப்பாறைகள், குண்டுகள் மற்றும் கடல் உயிரினங்களின் எலும்புக்கூடுகளில் இருப்பதால் போதுமானது. நாங்கள் கவனமாக முன்னேறுகிறோம், கிளிண்ட்களில் (பாறைத் தொகுதிகள்) மிதித்து, கிரைக்ஸை (அவற்றுக்கு இடையே ஆழமான விரிசல்) தவிர்க்கிறோம். இது ஒரு சூடான, வறண்ட நாள், அது இல்லாவிட்டாலும், பெரும்பாலான நிலப்பரப்புகளை விட சுண்ணாம்பு நன்றாக வடிகிறது. நீண்ட காலமாக அது அகலமாகவும் சமதளமாகவும் மாயத்தோற்றமாகவும் இருக்கிறது, பின்னர் திடீரென்று பாறை கடல் நீர்வீழ்ச்சியைப் போல விழுகிறது, மேலும் நாங்கள் ஒரு பெரிய பிழையின் விளிம்பில் இருக்கிறோம். யார்க்ஷயர் டேல்ஸ் என்ற வார்த்தைகள் அழகான கிராமங்கள் மற்றும் வேலியிடப்பட்ட செம்மறி வயல்களை கற்பனை செய்யலாம், ஆனால் இந்த நிலப்பரப்பு அப்பட்டமான மற்றும் காட்டுத்தனமானது, WH ஆடன் தனது இன் ப்ரைஸ் ஆஃப் லைம்ஸ்டோன் கவிதையில் கொண்டாடிய இயற்கை சாம்ராஜ்யம் மற்றும் புவியியல் ஊகங்கள் மற்றும் உள் சிந்தனையைத் தூண்டும் வகை. எல்லாவற்றையும் தொகுக்க, இது நாங்கள் மூவர் மட்டுமே, அதிகம் எதுவும் இல்லை, தொலைதூர எல்லைகளுக்கு வேறு யாரும் இல்லை.
இது வசந்தத்தின் எனது முதல் கண்ணியமான யோம்ப். ரோச்டேல் மற்றும் மான்செஸ்டரை தேசிய பூங்காவிற்கும் யார்க்ஷயரில் உள்ள மூன்று சிகரங்களுக்கும் இணைக்கும் மிகக் குறைவான விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட நேரடி ரயிலில் பயணிக்கும் இரண்டு நண்பர்களுடன் நான் இங்கு வந்தேன். Leeds-Settle-Carlisle சேவை – சமீபத்தில் அதன் 150 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடியது – தகுதியான முறையில் பிரபலமானது, ஜூன் 2024 இல் தொடங்கப்பட்ட யார்க்ஷயர் டேல்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர் மிகவும் குறைவாக கொண்டாடப்படுகிறது. இது மிகவும் குறைவான பொதுவானது. லீட்ஸ் மற்றும் செட்டில் இடையே கார்லிஸ்லே அல்லது மோர்கேம்பே வரை தொடர்வண்டிகள் இயக்கப்படுகின்றன, திங்கள் முதல் சனிக்கிழமை வரை ஒரு நாளைக்கு 20 முறை, ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் 11 முறை. மான்செஸ்டர் விக்டோரியா மற்றும் செட்டில் இடையேயான ரயில்கள் சனிக்கிழமைகளில் மட்டுமே இயங்கும். ஒவ்வொரு வழியிலும் காலையில் ஒரு முறையும், பிற்பகலில் ஒரு முறையும் மட்டுமே இயக்கப்படும்.
நாங்கள் ஹார்டன்-இன்-ரிப்பிள்ஸ்டேலில் இறங்குகிறோம், ரிப்பிள்ஹெட் டெர்மினஸுக்கு முன்னால் உள்ள இறுதி நிலையமாகும், அங்கு அற்புதமான வையாடக்ட் உயரும். இரண்டு நிறுத்தங்களும் நடைபயிற்சிக்கு சிறந்தவை, ஆனால் எங்களுடையது நம்மை மூன்று சிகரங்களின் இதயத்திற்கு அழைத்துச் செல்கிறது. நாங்கள் ஸ்டேஷனை விட்டு வெளியேறும்போது பென்-ஒய்-கென்ட் எங்களுக்குப் பின்னால் இருக்கிறார், முன்னோக்கி இங்கிள்பரோ, எங்கள் தீவிர வலதுபுறத்தில் வடக்கே வெர்ன்சைடு உள்ளது. அவை அனைத்தும் சுமார் 700 மீ உயரம் கொண்ட சிகரங்களைக் கொண்டுள்ளன, நீங்கள் மிகவும் பொருத்தமாக இருந்தால், ஒரே நாளில் அவற்றைச் செய்யலாம் – உங்களுக்கு சவாலாக இருந்தால் இரண்டு ரயில் சேவைகளுக்கு இடையில் கூட. ஆண்களுக்கான ஓட்டப்பந்தய சாதனை 2 மணி 46 நிமிடம் 3 வினாடிகள் ஆகும், 1996 ஆம் ஆண்டு பிங்கிலி ஹாரியர்ஸின் ஆண்டி பீஸ் அமைத்தார். அதே கிளப்பைச் சேர்ந்த விக்டோரியா வில்கின்சன் 2017 ஆம் ஆண்டில் 3 மணி 9 நிமிடம் 19 வினாடிகளில் பெண்களுக்கான சாதனையை படைத்தார். அது 23 மைல்களுக்கு மேல் (37 கிமீ நடைபயிற்சி) ஆகும்.
எங்களுடையது குறைவான அச்சுறுத்தலான பணி: சிகரங்களுக்கு இடையே ஒரு பீடபூமியில் சவாரி செய்து ஒரு பப் மதிய உணவுக்காக குடியேற வேண்டும். OS பயன்பாட்டில் (OL2 என்பது அச்சிடப்பட்ட ஆர்ட்னன்ஸ் சர்வே வரைபடம்) மிகக் குறைவான தடங்கள் மட்டுமே இருப்பதால் இது இன்னும் ஒரு சாகசமாகும், ஆனால் இது திறந்த அணுகல் நிலம், எனவே நீங்கள் உங்கள் சொந்த வழியைக் கண்டறியலாம். நாங்கள் செல்லவும், ஸ்டேஷன் பிளாட்பார்மில் இருந்து 250 மீ தொலைவில் உள்ள மௌடன் ட்ரிக் பாயிண்டிற்கு ஏறவும், 427 மீ உயரத்தில் உள்ள யோர்க்ஷயர் த்ரீ பீக்ஸ் மற்றும் பவுலண்ட் ஃபெல்ஸின் தெற்கிலும் மேற்கிலும் உள்ள பௌலண்ட் ஃபெல்ஸ் மற்றும் ஒரு கப்பாவிற்கு ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த பருவத்தின் எனது முதல் லார்க்ஸை நான் கேட்கிறேன், ஆனால் காற்றில் காக்கைகளின் தவிர்க்க முடியாத சத்தம் உள்ளது. குலுக்கல் துளைகள் சுண்ணாம்பு நடைபாதையை உடைத்து, இந்த திடீர் தாழ்வுகளை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும், ஆனால் ஒரே குறிப்பிடத்தக்க தடையாக வடுக்கள் வம்சாவளி உள்ளது, அங்கு உயரம் திடீரென பத்து மீட்டர் வரை குறைகிறது. லாங் ஸ்காரில் நாங்கள் ஒரு பாதையைக் கண்டுபிடித்து செங்குத்து விளிம்பிற்குள் நுழைய நிறுத்துகிறோம், நடுவில், நோர்பர் எராடிக்ஸ் – 100 க்கும் மேற்பட்ட கற்பாறைகள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு பனிப்பாறைகளால் கொண்டு செல்லப்பட்டு, ஆஸ்ட்விக் கிராமத்திற்கு மேலே கைவிடப்பட்டது என்பதில் சந்தேகமில்லை.
ஆனால் விளிம்பு உற்சாகமானது. பனிப்பாறை, வானிலை மற்றும் எழுச்சி ஆகியவை நிலையான நாடகத்தை உருவாக்குவதில் தங்கள் பங்கைக் கொண்டிருந்தாலும், பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இந்த உருவாக்கம் நீருக்கடியில் பாறையாக இருப்பதை நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம். இது படகோனியன் புல்வெளியில் ஒரு இடைவெளி அல்லது அரிசோனாவின் நினைவுச்சின்ன பள்ளத்தாக்கின் வண்ணமயமான யார்க்ஷயர் பிரிவில் இருக்கலாம். நாம் ஒரு தூபியைக் கண்டுபிடித்து அதை நோக்கிச் செல்கிறோம், விரைவில் மற்றொரு துளியின் விளிம்பில் நம்மைக் கண்டுபிடிப்போம், மோக்டன் ஸ்கார், அங்கு நாங்கள் மீண்டும் இறங்குகிறோம், ஒரு பெரிய குவாரியைக் கடந்து செல்கிறோம்; இங்கே அடுக்குகளில் இருந்து அகற்றப்பட்ட பொருள் சிமெண்ட் நிறமான கிரேவாக் எனப்படும் கடினமான மணற்கல் ஆகும்.
மீதமுள்ள பாதை பசுமையானது மற்றும் விவசாயமானது, மேலும் நடைப்பயணத்தின் 10 மைல் கால்களை நாம் அடையும் போது, கரடுமுரடான நடைபாதையில் இருந்து விலகி இருப்பதால், தள்ளாடும் கால்கள் இருப்பது நல்லது. காட்டு பூண்டு வெடிப்புகள், புதிதாகப் பிறந்த ஆட்டுக்குட்டிகள் ப்ளேட் மற்றும் டாஃபோடில்ஸ் ஃபைசரின் சிறிய குக்கிராமத்தைச் சுற்றி வளர்கின்றன, அங்கு ஒரு டீஹவுஸ் முன்பு நடந்து செல்வோருக்காக இருந்தது, ஆனால் இப்போது முக்கியமாக கார் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது.
நாங்கள் இரண்டு சிறிய எழுச்சிகளுக்கு மேல் தொடர்கிறோம், இறுதியில் ரிபிளின் கரையில், நாங்கள் தொடங்கிய இடத்திற்கு அருகில் அதன் நீண்ட முறுக்கு பயணத்தைத் தொடங்குகிறது. செட்டில் பைக்கர்கள், கடைக்காரர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களால் நிரம்பியுள்ளது, ஆனால் பப்களில் பைண்ட்கள் மற்றும் தாமதமான மதிய உணவுகளும் உள்ளன. நாங்கள் திருப்தி அடைகிறோம், நாங்கள் எங்கள் பைகளை சம்பாதித்துவிட்டோம். நாம் தாமதமான ரயிலில் திரும்பலாம் அல்லது 11 ஆம் எண் மினிபஸ்ஸில் கிளிதெரோவிற்கு செல்லலாம். தொலைதூரத்திலிருந்து பயணம் செய்பவர்கள் லீட்ஸ் அல்லது லான்காஸ்டருக்குப் பின்னர் ரயில்களில் முன்பதிவு செய்யலாம்.
ஈரமான குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு நீங்கள் மீண்டும் உடற்பயிற்சியில் ஈடுபடுகிறீர்கள் என்றால் எங்களுடையது ஒரு சிறந்த முதல் நீண்ட நடை. மூன்று சிகரங்களை முயற்சிக்க ரயிலைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், ஒரு வார இறுதியில் உயர்வுகளைப் பிரிக்க பரிந்துரைக்கிறேன். ஹார்டனில் இருந்து பென்-ஒய்-கென்ட் மற்றும் பின்னர் ரிபிள்ஹெட் வரை, மொத்தம் 10 மைல்கள், ஒரு நல்ல நாள் பயணம். நீங்கள் Whernside மற்றும் Ingleborough அடுத்த நாள் செய்யலாம், அதே தூரத்தை கடந்து, மீண்டும் ஹார்டனில் முடிக்கலாம். ரிப்பிள்ஹெட்டில் முகாம்கள் மற்றும் அறைகளுடன் கூடிய பப் – ஸ்டேஷன் இன் – தேர்வு உள்ளது.
மூன்று மலைகளும் வெவ்வேறு குணங்களைக் கொண்டவை. பென்-ஒய்-கென்ட் என்பது வியத்தகு செங்குத்தான தெற்கு முகத்துடன் கூடிய ஒரு பெரிய கிராக் ஆகும், இதற்கு ஒரு குறுகிய போராட்டம் தேவைப்படுகிறது. இங்கிள்பரோ இதேபோன்ற வடிவத்தில் உள்ளது, ஆனால் அதிக ஆணவம் மற்றும் பரந்து, கிட்டத்தட்ட மேசா அதன் தட்டையான மேல் தோற்றத்தில் உள்ளது. வேர்ன்சைடு என்பது வடக்கிலிருந்து தெற்கு நோக்கி ஓடும் திமிங்கலத்தின் முதுகில் உயர்த்தப்பட்ட முகடு.
காகம் பறக்கும்போது 22 மைல் தொலைவில் உள்ள எனது சமையலறையின் ஜன்னலிலிருந்து மூன்று சிகரங்களை என்னால் பார்க்க முடிகிறது. எங்கள் நடைபயணத்திற்கு முந்தைய நாள், வீட்டில் மழை பெய்து கொண்டிருந்தது. ஆனால் சிகரங்களின் உச்சியில் பனிப்பொழிவு, அவை வெளியில் தெரிய வைக்கிறது. அவை குளிர்ந்த மேற்கின் முழு எடையையும் தாங்கி, அருகில் உள்ள எதையும் விட உயர்ந்தவை, அதன் விளைவாக ஒரு நுண்ணிய பருவத்தை உருவாக்குகின்றன. அடுத்த வார இறுதியில் அவற்றைக் கொண்டு வர விரும்பினால் இதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
Leave a Reply