R2 மின்சார வாகனங்களை தயாரிப்பதில் ரிவியன் 50% குறைந்த செலவை அடைந்தது. வாங்குபவர்களுக்கு நன்மைகள் பாயும் என்று நம்புகிறோம்

ரிவியன் மலிவு விலையில் மின்சார வாகனத்தை உருவாக்குவதில் மிகவும் கடினமான பகுதிகளில் ஒன்றைக் கண்டுபிடித்திருக்கலாம், ஏனெனில் அதன் வரவிருக்கும் மின்சார வாகனங்களில் ஒன்றின் உற்பத்தியில் செலவுகளைக் குறைக்க முடிந்தது. கடைசி வருவாய் அழைப்பின் போது, வரவிருக்கும் R2 ஆனது R1 உடன் ஒப்பிடும்போது 50%க்கும் அதிகமான செலவுக் குறைப்பை அடைந்ததாக நிறுவனம் கூறியது. வெகுஜன சந்தைக்கு R2 மிகவும் மலிவான மின்சார வாகனமாக உருவாக்கப்படுவதைக் கருத்தில் கொண்டு, இது ஒரு பெரிய விஷயம்.

ரிவியன் எவ்வாறு சேமிப்பதற்கான வழிகளைக் கண்டுபிடித்தார்

InsideEV களின் படி, ரிவியன் செலவைக் குறைப்பதற்கான பல வழிகளை கோடிட்டுக் காட்டினார். நிறுவனம் R2 வயரிங் 2.3 மைல்கள் குறைத்தது, இணைப்பிகளின் எண்ணிக்கையை 60% குறைத்தது, மேலும் பல பவர் கன்வெர்ஷன் யூனிட்களை ஒருங்கிணைத்து உயர் மின்னழுத்த வயரிங் 70% குறைத்தது. நிறுவனம் தனது புதிய மேக்சிமஸ் டிரைவ் யூனிட்டையும் எளிதாக்கியுள்ளது, இது R1 வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் எண்டிரோ டிரைவ் யூனிட்களுடன் ஒப்பிடும்போது 41% குறைவான பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. ரிவியன் நேரடியாக டிரைவ் யூனிட்டில் இன்வெர்ட்டரை ஏற்றி, உதிரிபாகங்கள் மற்றும் உற்பத்தி சிக்கலைக் குறைக்க சிறந்த கூலிங் மற்றும் பேக்கேஜிங்கைப் பயன்படுத்தினார்.

இவை அனைத்தும் சலிப்பூட்டும் உற்பத்திப் பொருட்களைப் போல் தெரிகிறது, ஆனால் இப்போது அது ஒரு உண்மையான வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. குறைவான பகுதிகள் பொதுவாக குறைந்த செலவுகள், எளிதான அசெம்பிளி, குறைவான தோல்வி புள்ளிகள் மற்றும் சிறந்த அளவிடுதல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

எதிர்கால ரிவியன் R2 ஒரு எளிமையான இயந்திர அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இரட்டை விஷ்போன் அமைப்பிலிருந்து மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்களுக்கு மாறுவதன் மூலம் முன் இடைநீக்க செலவில் 70% சேமிப்பிற்கு பங்களித்ததாகக் கூறப்படுகிறது.

இதற்கிடையில், பெரிய டை-காஸ்ட்களும் உடலின் கீழ் பாகங்களின் எண்ணிக்கையை 90% குறைத்தது, அதே நேரத்தில் டெயில்கேட்டின் சிக்கலானது 65% குறைக்கப்பட்டது. CEO RJ Scaringe, உற்பத்தி மற்றும் அதிக உற்பத்தி அளவுகளுக்கான வடிவமைப்பு வேலைகள் மூலம் 50%க்கும் அதிகமான குறைப்பை எதிர்பார்க்கிறார். இந்த வழியில் நிறுவனம் T2 ஐ லாபகரமாக வழங்க எதிர்பார்க்கிறது, அதே நேரத்தில் செயல்திறன் மற்றும் பயன்பாட்டை தியாகம் செய்யாமல் மிகவும் மலிவு விலையில் வைத்திருக்கும் என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

எனவே வாங்குபவர்களைப் பற்றி என்ன?

ரிவியன் R2 ஐ மிகவும் மலிவு மின்சார வாகனமாக நிலைநிறுத்தியுள்ளது, இதன் இலக்கு $45,000 ஆகும். ஆனால் டெலிவரி தொடங்கும் போது T2 செயல்திறன் சுமார் $58,000 ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிரீமியம் மாடல்களாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள R1S மற்றும் R1T ஆகியவற்றை விட இது இன்னும் மலிவு விலையில் இருந்தாலும், எதிர்பார்க்கப்படும் விலை இது ஒரு மலிவு கார் அல்ல என்பதைக் காட்டுகிறது.