ஆஸ்திரேலியாவில் விலை உயர்வுகள் மிதமாகத் தொடங்கியதைப் போலவே, ஏப்ரல் மாத இறுதியில் அமெரிக்காவில் எரிபொருள் விலைகள் ஏறக்குறைய நான்கு ஆண்டுகளில் மிக உயர்ந்த அளவை எட்டின.
அமெரிக்காவில் 95-ஆக்டேன் அன்லெடட் பெட்ரோலின் சராசரி விலை பிப்ரவரியில் இருந்து 40 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளது.
ஈரானுக்கு எதிராக அமெரிக்காவிற்கும் இஸ்ரேலுக்கும் இடையேயான போர் மற்றும் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக எண்ணெய் ஏற்றுமதி தடைபட்டது, பெப்ரவரி மாத இறுதியில் பெஞ்ச்மார்க் எண்ணெய் விலைகள் உயர வழிவகுத்தது.
நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் முக்கிய எரிபொருள் சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றில் உலகத் தலைவராக இருப்பதால், ஆரம்ப விலை அதிர்ச்சியை மற்ற நாடுகளை விட அமெரிக்கா நீண்ட காலமாக சமாளிக்க முடிந்தது.
பவுசர் விலைக்கு வரும்போது ஆஸ்திரேலியாவும் அமெரிக்காவும் எப்படி ஒப்பிடுகின்றன என்பது இங்கே.
ஆஸ்திரேலியா மற்றும் அமெரிக்காவில் எரிபொருள் விலை
ஆஸ்திரேலிய பெட்ரோல் விலை கிட்டத்தட்ட மோதலுக்கு முந்தைய நிலைக்கு திரும்பியுள்ளது.
பிப்ரவரி 28 அன்று மோதல் தொடங்கியபோது, அன்லீடட் 91 இன் சராசரி விலை லிட்டருக்கு 181.5 காசுகளாக இருந்தது.
இப்போது ஒரு லிட்டர் அன்லெடட் சராசரி விலை 185.4 காசுகள்.
ஆனால், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையை மூன்று மாதங்களுக்கு ஒரு லிட்டருக்கு 26.3 காசுகள் குறைத்த மத்திய அரசு எரிபொருள் வரியை பாதியாகக் குறைத்ததை இப்போது விலைகள் பிரதிபலிக்கின்றன.
டீசல் விலை அவ்வளவாகக் குறையவில்லை, ஆனால் ஏப்ரல் 9ஆம் தேதி டீசல் விலை லிட்டருக்கு 328.4 காசுகள் என்ற உச்சத்தில் இருந்து குறைந்துள்ளது. இப்போது அது 260 சென்ட்.
அமெரிக்காவில், ஈரான் போருக்கு முன் பெட்ரோலின் சராசரி விலை லிட்டருக்கு சுமார் 87 அமெரிக்க சென்ட்களாக இருந்தது என்று விலை ஒருங்கிணைப்பாளரான குளோபல் பெட்ரோல் விலைகள் தெரிவிக்கின்றன.
ஆனால் இப்போது விலைகள் லிட்டருக்கு 117 அமெரிக்க சென்ட்களை நெருங்கிவிட்டன, இது கிட்டத்தட்ட நான்கு ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவு.
ஈரான் மீதான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் போருக்கு முன்பு, டீசலின் சராசரி விலை லிட்டருக்கு 141.35 காசுகளாக இருந்தது (கேலன் ஒன்றுக்கு $3.80). ஏப்ரல் மாத இறுதியில், விலை 196.11 சென்ட்களாக இருந்தது (ஒரு கேலன் $5.30).
அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியா, வாஷிங்டன், ஹவாய் மற்றும் ஓரிகான் ஆகிய மாநிலங்களில் விலைகள் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளன.
மாறுபட்ட இடைவெளி பற்றி நிபுணர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள்
சிட்னி பல்கலைக்கழக சப்ளை செயின் நிபுணர் பென் ஃபஹிம்னியா கூறுகையில், ஆஸ்திரேலிய பெட்ரோல் விலைகள் சுழற்சியில் நகர்ந்தன, வலுவான உச்சங்களைத் தொடர்ந்து மெதுவான கட்டம் குறைந்தது.
“பல நகரங்கள் சமீபத்தில் இந்த கீழ்நோக்கிய கட்டத்தில் உள்ளன, அதாவது அப்ஸ்ட்ரீம் செலவு அழுத்தங்கள் அதிகரித்து வருவதால் பம்ப் விலைகள் குறையக்கூடும்” என்று அவர் கூறினார்.
“இந்த நடத்தை பெரும்பாலும் உள்ளூர் போட்டி இயக்கவியல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மாறாக உள்ளீட்டு செலவுகளில் மாற்றங்களை சில்லறை விலையில் உடனடியாக மாற்றுகிறது.”
பொருளாதார வல்லுனர் பீட்டர் ராபர்ட்சன் கூறுகையில், ஆரம்ப விலை அதிர்ச்சியிலிருந்து அமெரிக்கா பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும், அதே நேரத்தில் ஆஸ்திரேலியா பெரும்பாலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எரிபொருளை நம்பியுள்ளது.
“எனவே முதல் நெருக்கடி ஏற்பட்டபோது, ஆஸ்திரேலியாவில் ஒரு பெரிய எதிர்வினை ஏற்பட்டது மற்றும் விலைகள் சிங்கப்பூர் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள், மலேசிய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் மற்றும் பொதுவாக ஆசிய சந்தைகளுடன் இணைக்கப்பட்டன,” என்று அவர் கூறினார்.
“அமெரிக்காவில் கவலை இல்லை. அவர்கள் எண்ணெய் இறக்குமதியை நம்பியிருக்கவில்லை. அதனால் நாங்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் செய்தது போல் அமெரிக்காவில் விலை உயர்வு பெரிய அளவில் இல்லை.”
பிரிஸ்பேனில் உள்ள ஆம்போல் லிட்டன் சுத்திகரிப்பு நிலையம் ஆஸ்திரேலியாவில் செயல்படும் இரண்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் ஒன்றாகும். (ஆம் ஆத்மி: டேரன் இங்கிலாந்து)
Macquarie பல்கலைக்கழகத்தின் எரிசக்தி சந்தை மாற்றத்திற்கான மையத்தின் Lurion De Mello, அமெரிக்க சேமிப்புத் திறனும் எரிபொருள் விலையைத் தடுத்து நிறுத்தியுள்ளது, ஆனால் அது மாறத் தொடங்குகிறது என்றார்.
“உலகின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதியாளருக்கு கூட விநியோகம் இறுக்கமாக உள்ளது என்று நான் நினைக்கிறேன், அது எரிபொருள் விலையை அதிகரிக்க அழுத்தம் கொடுக்கிறது,” டாக்டர் டி மெல்லோ கூறினார்.
சிட்னி பல்கலைக்கழகத்தின் இணை பேராசிரியர் டேவிட் உபிலவா, எரிபொருள் கலால் வரி குறைப்பு ஆஸ்திரேலியாவில் பெட்ரோல் விலையை குறைக்க உதவியது.
“அமெரிக்காவின் எதிர் திசையில் நாம் ஏன் நகர்கிறோம் என்று தோன்றுகிறது, நாம் சுழற்சியின் கீழ்நோக்கிய பகுதியில் இருக்கிறோம்” என்று டாக்டர் உபிலவா கூறினார்.
“அமெரிக்காவில், நாம் இந்தப் போரின் விளைவைப் பார்க்கிறோம், பின்னர் வரி விகிதங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் அதைக் குறைக்கவில்லை.”
எரிபொருள் விலைக்கு அடுத்து என்ன?
ஆஸ்திரேலிய சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் சிங்கப்பூர் மோகாஸ் 95 போன்ற சுத்திகரிக்கப்பட்ட அளவுகோல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்று பேராசிரியர் ஃபாஹிம்னியா கூறுகிறார்.
ஆனால் சர்வதேச விலைகள் உள்ளூர் பவுசரில் பிரதிபலிக்கும் முன் ஏழு முதல் 14 நாட்கள் தாமதம் ஏற்படுகிறது.
“ஒப்பந்த கட்டமைப்புகள் மற்றும் விநியோக அட்டவணைகள் காரணமாக இந்த இடைவெளி ஏற்படுகிறது,” என்று அவர் கூறினார்.
“இதன் விளைவாக, தற்போதைய சில்லறை விலைகள் இன்னும் முந்தைய, குறைந்த உள்ளீடு செலவுகள், மேல்நோக்கிய அழுத்தம் ஆகியவை வரவிருக்கும் வாரங்களில் மட்டுமே செயல்படும்.”
ஏப்ரல் மாதத்தில் ஏற்பட்ட விலை வீழ்ச்சி, முந்தைய ஆண்டின் இதே காலப்பகுதியுடன் ஒப்பிடுகையில் ஆஸ்திரேலியாவில் எரிபொருள் விலையில் ஏற்பட்டுள்ள அதிகரிப்பை பிரதிபலிக்கிறது என்று டாக்டர் டி மெல்லோ கூறினார்.
ஆனால் எரிபொருள் கலால் வெட்டுக்கள் காலாவதியாகிவிட்டதாலும், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி தொடர்ந்து மூடப்படுவதாலும் ஜூன் மாதத்தில் விலைகள் உயரக்கூடும் என்றார்.
“இது சந்தையில் கிட்டத்தட்ட 2 பில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெய்” என்று அவர் கூறினார்.
“மத்திய கிழக்கிற்கு வெளியே உள்ள மற்ற எண்ணெய் வயல்களில் இருந்து எண்ணெய்க்கான மாற்று ஆதாரங்கள் இருந்தால், கூடுதல் தேவையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடியாவிட்டால், ஜூன் மாதத்தில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையில் சிறிய மாற்றத்தைக் காணலாம்.”
ஈரானுக்கு எதிரான அமெரிக்காவிற்கும் இஸ்ரேலுக்கும் இடையிலான போர் ஏற்கனவே ஆஸ்திரேலியாவில் பணவீக்கத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, இது மார்ச் மாதத்தில் கிட்டத்தட்ட ஒரு சதவீத புள்ளியாக உயர்ந்து 4.6% ஆக இருந்தது.
இது பெரும்பாலும் வாகன எரிபொருள் விலைகளால் இயக்கப்பட்டது, இது 30% க்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது.
ஏற்றுகிறது…
Leave a Reply