செனட்டர் டாமி பால்ட்வின் மற்றும் அமெரிக்க வர்த்தக பிரதிநிதி ஜேமிசன் கிரேர்.
அல் டிராகோ | கிரேம் ஸ்லோன் | ப்ளூம்பெர்க் | கெட்டி படங்கள்
இந்த கோடையில் அமெரிக்க-மெக்சிகோ-கனடா ஒப்பந்தத்தின் கட்டாய கூட்டு மதிப்பாய்வுக்கு முன்னதாக, ஜனநாயகக் கட்சியின் செனட்டர்கள் குழு அமெரிக்க வர்த்தகப் பிரதிநிதி ஜேமிசன் கிரீரிடம் கோரிக்கைகளை வெளியிடும்.
சென். டாமி பால்ட்வின் தலைமையில் ஒரு கடிதத்தில், டி-விஸ். புதன் பிற்பகுதியில் அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு CNBC உடன் பிரத்தியேகமாகப் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது, 15 ஜனநாயகக் கட்சியினர் கிரேருக்கு “எந்தவொரு திருத்தப்பட்ட ஒப்பந்தமும் அமெரிக்கத் தொழிலாளர்களுக்கு அர்த்தமுள்ள மற்றும் அளவிடக்கூடிய ஆதாயங்களை வழங்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்த” என்று எழுதினார்கள்.
ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்பின் முதல் பதவிக்காலத்தில் முடிவடைந்த USMCA, ஜூலை 1 ஆம் தேதி திருத்தப்பட உள்ளது. ஆரம்பத்தில் டிரம்ப் “நாங்கள் கையொப்பமிட்ட மிகச் சிறந்த, சமச்சீர் மற்றும் மிகவும் நன்மை பயக்கும் வர்த்தக ஒப்பந்தம்” என்று கூறப்பட்டாலும், ஜனாதிபதி தனது இரண்டாவது பதவிக்காலத்தில் மெக்சிகோ மற்றும் கனடா மீதான கட்டணங்களைத் திட்டமிடும் ஒப்பந்தத்தில் சமீபகாலமாகச் சீர்குலைந்துள்ளார்.
கிரேர் டிசம்பரில் காங்கிரஸின் சாட்சியத்தில், “ஒப்பந்தத்தின் மீது ஒரு ரப்பர் ஸ்டாம்ப் தேசிய நலனில் இல்லை” என்று கூறினார், அதாவது ஒப்பந்தத்தை மீண்டும் அங்கீகரிக்க அல்லது வருடாந்திர மதிப்பாய்வுகளின் சுழற்சியை மறுப்பதற்கு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் தேவைப்படலாம்.
ஜனநாயகக் கட்சியினர் ஒப்பந்தத்தின் தொழிலாளர் முன்னணியில் புதிய ஏற்பாடுகளுக்கு அழைப்பு விடுக்கின்றனர், “கனடா மற்றும் மெக்சிகோ ஆகிய இரு நாடுகளும் தங்கள் தொழிலாளர் கடமைகளை முழுமையாகக் கடைப்பிடிப்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம் அனைத்து படகுகளையும் உயர்த்துவதற்கு” கிரேர் மறுசீரமைப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று கோருகின்றனர்.
கடிதம் எழுதுபவர்கள் மதிப்பாய்வில் கவனிக்க விரும்பும் ஏழு முன்னுரிமைகளை குறிவைத்தனர். முதலில் வணிகத்தை மெக்சிகோவிற்கு மாற்றியது. யு.எஸ்.எம்.சி.ஏ., அமெரிக்காவில் வணிகத்தைத் தக்கவைக்கத் தவறிவிட்டதாகக் கூறினர், மெக்சிகோவில் உற்பத்திக் கூலிகளைச் சுட்டிக்காட்டி, வெளிநாட்டிற்கு வழிவகுக்கும் ஊதிய இடைவெளியை உருவாக்குவதாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.
“மெக்சிகோவின் ஆட்டோ மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தித் துறைகளில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்கள் இன்னும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு $3 முதல் $5 வரை சம்பளம் பெறுகிறார்கள், மேலும் மெக்சிகன் உற்பத்தித் தொழிலாளர்கள் சீனாவை விட குறைவான ஊதியம் பெறுகிறார்கள், அமெரிக்க நிறுவனங்கள் ஆபத்தான விகிதத்தில் கடலுக்குச் சென்று, அமெரிக்க ஊதியங்களைக் குறைக்க வெளிநாட்டு அச்சுறுத்தலைப் பயன்படுத்துகின்றன” என்று செனட்டர்கள் எழுதினர்.
சட்டமியற்றுபவர்கள் கிரீரை மெக்சிகோ தனது தொழிலாளர் சட்டங்களைச் செயல்படுத்த வலியுறுத்துமாறு கேட்டுக்கொண்டனர், இந்த தோல்வி “மெக்சிகன் தொழிலாளர்களை காயப்படுத்தியது மற்றும் அமெரிக்க தொழிலாளர்களுடன் தொடர்ச்சியான ஊதிய இடைவெளிக்கு பங்களித்தது” என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.
ஜனநாயகக் கட்சியினர், அனைத்துக் கட்சிகளும் செயல்படுத்தத் தவறிவிட்டதாகக் கூறும், கட்டாய உழைப்பைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படும் பொருட்களின் மீதான தடைகளைச் செயல்படுத்த புதிய வழிகளைக் கண்டறியுமாறு கிரீரைக் கேட்டுக் கொண்டனர்.
“கூட்டு மதிப்பாய்வு மூன்று தரப்பினரும் அமலாக்கத்தை மேம்படுத்த எடுக்கக்கூடிய உறுதியான நடவடிக்கைகளை அடையாளம் காண வேண்டும், தரவுகளின் வழக்கமான பொது அறிக்கை மற்றும் அமலாக்க நடவடிக்கைகளின் அடிப்படையிலான தகவலைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கான அமலாக்க நெறிமுறைகள் உட்பட” என்று அவர்கள் எழுதினர்.
ட்ரம்பின் சமீபத்திய பெய்ஜிங்கிற்கான பயணத்தின் போது ஒரு பிரச்சினையாக வந்த சீன முதலீட்டை நிவர்த்தி செய்வதும் ஜனநாயகக் கட்சியினரின் கோரிக்கைகளில் ஒன்றாகும். மெக்சிகோவில் சீன முதலீட்டைக் கட்டுப்படுத்துமாறு அவர்கள் அழைப்பு விடுத்துள்ளனர், கடுமையான அமெரிக்க வர்த்தகச் சட்டங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக சீன நிறுவனங்கள் உற்பத்தி வசதிகளை நிறுவுகின்றன என்று வாதிட்டனர்.
“மூன்றாம் தரப்பினரால், குறிப்பாக நமது எதிரிகளால் வட அமெரிக்கப் பொருளாதாரத்திற்கு பின்கதவாகப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்க, ஒப்பந்தத்தின் திருத்தத்தில் இந்த இடைவெளியை நாங்கள் நிவர்த்தி செய்வது மிகவும் முக்கியமானது” என்று அவர்கள் எழுதினர். “சீனாவின் நியாயமற்ற வர்த்தக நடைமுறைகளை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு உலகளாவிய ஒத்துழைப்பு தேவைப்படும், மேலும் இந்த அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ள நாடுகள் எவ்வாறு ஒன்றிணைந்து செயல்பட முடியும் என்பதற்கான ஒரு மாதிரியை மறுஆய்வு வழங்க முடியும்.”
வட அமெரிக்க விநியோகச் சங்கிலியில் சீனாவின் முன்னேற்றத்தை எதிர்கொள்வதற்கு ஜனநாயகக் கட்சியினர் பரிந்துரைத்துள்ள மற்றொரு வழி, கூடுதல் துறைகளுக்கான புதிய விதிகள்-பிறப்புத் தேவைகளை அறிமுகப்படுத்துவதாகும். கார்கள் போன்ற உற்பத்திப் பொருட்களுக்கான உதிரிபாகங்களில் சீனாவின் வரம்பு சமீபத்தில் வாஷிங்டனில் ஒரு பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது.
Leave a Reply