செஸ்டரில் நாடகம், களத்தில் நீண்ட பேச்சுகளுக்குப் பிறகு பந்தயம் தொடர்கிறது

மே மாத உயர்மட்ட சந்திப்பின் இரண்டாவது நாளில் செஸ்டரில் பந்தயம் ஒரு பாடப் பரிசோதனையின் காரணமாக ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக தாமதமானது

ஒரே இரவில் ஊறவைக்கப்பட்ட தரையில், பல ஜாக்கிகள் கார்டில் முதல் பந்தயத்தின் போது நழுவுவதாக அறிவித்தனர், ஐந்து ஃபர்லாங் 1.30 ஹேண்டிகேப்பை ஸ்பெஷலிஸ்ட் ரோமன் டிராகன் வென்றார். இதனால் 2.05 முதல் திட்டமிடப்பட்ட போட்டி தாமதமானது.

விளம்பரம்

கடைசி மூலையில் சில சறுக்கல்கள் வீட்டிற்கு நேராக மாறியதால் சிக்கல் அதிகரித்தது, அதே நேரத்தில் மற்றொரு கவலையான பகுதி வெற்றிக் கோட்டிற்குப் பிறகு மூலையில் இருந்தது.

ஹ்யூகோ பால்மர், ரியான் மூர் மற்றும் டாம் மார்குவாண்ட் உள்ளிட்ட அதிகாரிகள், ஜாக்கிகள் மற்றும் பயிற்சியாளர்கள் அடங்கிய குழு, பாடத்திட்டத்தை ஆய்வு செய்வதற்காக முறையாக பாதைக்கு சென்றது மற்றும் நிலைமையை சரிசெய்யும் முயற்சியில் வளைவில் உள்ள புல் குறைக்கப்பட்டு மணல் அள்ளப்பட்டது.

செஸ்டரில் நாடகம், களத்தில் நீண்ட பேச்சுகளுக்குப் பிறகு பந்தயம் தொடர்கிறது — ஜாக்கிகள், பயிற்சியாளர்கள் மற்றும் மைதான ஊழியர்கள் செஸ்டர் தரையை ஆய்வு செய்கிறார்கள் (மார்ட்டின் ரிக்கெட்/பிஏ)

(மார்ட்டின் ரிக்கெட்)

நீண்ட ஆலோசனைக்குப் பிறகு, 15:00 மணிக்கு முன்னதாகவே போட்டிகள் தொடரும் என அறிவிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், வில்லியம் ஹாகாஸ்-பயிற்சி பெற்ற மோர்ஷ்டி, பூடில்ஸ் ரெய்ன்டான்ஸ் டீ ஸ்டேக்ஸின் விருப்பமானவர்களில் ஒருவர் உடனடியாக திரும்பப் பெறப்பட்டார், மேலும் ரோஜர் வேரியன் ரஹீப்பை ஆர்மண்டே ஸ்டேக்ஸிலிருந்து வெளியேற்றினார்.

விளம்பரம்

Maureen Haggas, அவரது கணவரின் உதவியாளர், ITV ரேசிங்கிடம் கூறினார்: “டாம் (மார்குவாண்ட்) எங்கள் ஜாக்கி என்பதால் நாங்கள் அவரை வெளியேற்றினோம், மேலும் அவர் ஆபத்தானவர் என்றும் அவர் ஒரு நல்ல குதிரை என்றும் கூறுகிறார்.

“டாமின் கருத்தை நான் பாராட்டுகிறேன், கடந்த ஆண்டு ஹைடாக்கில் இதேபோன்ற சூழ்நிலையை நாங்கள் சந்தித்தோம், அவர்கள் முன்னால் சென்று ஓடினார்கள், எங்கள் குதிரை பயங்கரமாக கீழே சென்றது.

“டாம் மகிழ்ச்சியாக இல்லை, நீங்கள் மகிழ்ச்சியாக இல்லை என்றால் நீங்கள் எந்த நம்பிக்கையுடனும் செல்ல மாட்டீர்கள், அதனால் எந்த அர்த்தமும் இல்லை.

“இது ஏமாற்றமளிக்கிறது, ஆனால் மோர்ஷ்டிக்கு வேறு வழிகள் உள்ளன, இது நேரத்தின் விஷயம்.”

விளம்பரம்

கோர்ஸ் கிளார்க் எலோயிஸ் குவேல் (மத்திய இடப்புறம்) காட்சியை ஆய்வு செய்ய வருகிறார் — பாடத்தின் எழுத்தர் எலோயிஸ் குவேல் (மத்திய இடது) காட்சியை ஆய்வு செய்ய வருகிறார் (மார்ட்டின் ரிக்கெட்/பிஏ)

(மார்ட்டின் ரிக்கெட்)

பாட மேலாளர் Eloise Quayle கூறினார்: “பணியாளர்கள் விசாரித்து, அனைத்து ஆதாரங்களையும் பரிசீலித்த பிறகு நாங்கள் பந்தயத்தில் முன்னேறுவோம். சரிசெய்தல் பணி பங்கேற்பாளர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது, எனவே நாங்கள் முன்னேறுவோம்.

“கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல்வேறு காரணிகள் கருத்தில் கொள்ளப்பட்டன, மேலும் இது தொடரும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது.

“பல ஜாக்கிகள் மகிழ்ச்சியாக இருந்தனர், சிலர் மகிழ்ச்சியை விட குறைவாகவே இருந்தனர். எல்லா ஜாக்கிகளும் முதல் பந்தயத்தில் சவாரி செய்யவில்லை, சிலருக்கு அடுத்த பந்தயத்தில் சவாரி இல்லை, எனவே கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகள் நிறைய இருந்தன.

விளம்பரம்

“நாங்கள் முதல் பந்தயத்தில் ஒரு குதிரை சறுக்கலைப் பெற்றோம், அது மிகவும் கடினமான மற்றும் மிக வேகமான பந்தயமாக இருந்தது, அது நிலைக்கான அதிக சலசலப்புடன் இருந்தது. இது ஐந்து ஃபர்லாங் ஸ்பிரிண்ட், செஸ்டரைச் சுற்றி மணிக்கு 44 கி.மீ. வேகத்தில் சென்றது, மேலும் குதிரைகள் மோதும் மற்றும் சற்று சமநிலையை மீறும் கூடுதல் அம்சங்களுடன்.

அவர் மேலும் கூறினார்: “நாங்கள் முடிந்தவரை விரைவாக பந்தயத்தை கடந்து செல்வோம், அதை செயல்பாட்டில் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்போம்.

“பந்தயத்தில் எப்பொழுதும் ஆபத்து உள்ளது, நாம் இன்னொரு முறை பார்க்க வேண்டும், ஆனால் தற்போது நாம் எங்கே இருக்கிறோம்.”

விளம்பரம்

ஜேசன் வாட்சன் தனது குதிரையை முதல் பந்தயத்தில் கால்களை இழந்த பிறகு மேலே இழுத்தார், பின்னர் பாதையில் சரிசெய்தல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதால், ஜாக்கி ஆலோசனையில் ஈடுபட்டார்.

மார்குவாண்டைப் போலல்லாமல், அவர் தனது பந்தயங்களில் தோல்வியடையவில்லை, ஆனால் அவர் காலடியில் உள்ள நிலைமைகளால் அமைதியற்றவராகத் தோன்றினார்.

2.05 தாமதத்திற்குப் பிறகு, “அங்கு (இரண்டாவது பந்தயத்தில்) தவறு நடந்ததாகத் தெரியவில்லை.

“டாம் மார்க்வாண்ட் தனது குதிரையிலிருந்து இறங்கினார், நான் என்னுடைய குதிரையிலிருந்து இறங்கவில்லை, நான் அதைப் பற்றி யோசித்துக்கொண்டிருந்தேன், ஆனால் எனக்கு ஒரு வேலை இருக்கிறது.

“அதில் நான் குறிப்பாக மகிழ்ச்சியடைகிறேன் என்று சொல்ல முடியாது, ஆனால் நீங்கள் செல்லுங்கள்.”