பெடரல் எரிவாயு வரியை இடைநிறுத்துவது பம்பில் விலைகளை குறைக்கலாம். ஆனால் இந்த நடவடிக்கை நுகர்வோருக்கு குறிப்பிடத்தக்க நிவாரணத்தை வழங்காது, வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர், மேலும் நெடுஞ்சாலை கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்புக்கான முக்கிய கூட்டாட்சி நிதியைக் குறைக்கலாம்.
திங்களன்று, ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப், Oval Office கருத்துக்களில், CBS செய்திக்கு அளித்த பேட்டியில், “ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு” அதை நிறுத்தி வைக்க விரும்புவதாகக் கூறிய பிறகு, வரியை “குறைப்பேன்” என்று கூறினார்.
அமெரிக்க எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகத்தின்படி, சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான வரிகள் மற்றும் பிற கட்டணங்கள் பெட்ரோலுக்கு ஒரு கேலனுக்கு 18.4 சென்ட்கள் மற்றும் டீசலுக்கு 24.4 சென்ட்கள்.
பெடரல் எரிவாயு வரியை குறைக்க அல்லது முடிவுக்கு கொண்டுவருவதற்கு காங்கிரஸின் ஒப்புதல் தேவைப்படும், ஆனால் பல குடியரசுக் கட்சி சட்டமியற்றுபவர்கள் டிரம்பின் கருத்துக்களைத் தொடர்ந்து அதைச் செய்வதற்கான முன்மொழிவுகளை உடனடியாக முன்வைத்தனர்.
டிரம்பின் கருத்துகளைத் தொடர்ந்து, சென். ஜோஷ் ஹாவ்லி, R-Mo., நிறைவேற்றப்பட்டால், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான கூட்டாட்சி வரியை குறைந்தது 90 நாட்களுக்கு நிறுத்தி வைக்கும் சட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார்.
“அமெரிக்க தொழிலாளர்கள் மற்றும் குடும்பங்கள் உடனடி நிவாரணத்திற்கு தகுதியானவர்கள், இந்த சட்டம் அதைச் செய்யும்” என்று ஹவ்லி ஒரு அறிக்கையில் கூறினார்.
அதே நாளில் ஒரு X இடுகையில், R-Florida, Rep. Anna Paulina Luna, மேலும் கூட்டாட்சி எரிவாயு வரியை நிறுத்திவைக்க இந்த வாரம் ஹவுஸ் மசோதாவை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினார்.
மார்ச் மாதம், ஈரான் போர் தொடங்கிய சிறிது நேரத்துக்குப் பிறகு, பிப்ரவரி 28 அன்று, சென். மார்க் கெல்லி, D-Ariz. மற்றும் Richard Blumenthal, D-Conn., அக்டோபர் 1 வரை பெடரல் எரிவாயு வரியை தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைப்பதற்கான சட்டத்தை வெளியிட்டனர். ஆனால் மசோதா செனட் நிதிக் குழுவை அழிக்கவில்லை.
ஏப்ரல் 30, 2026 அன்று கலிபோர்னியாவின் மான்டேரி பூங்காவில் உள்ள செவ்ரான் மற்றும் ஷெல் நிலையங்களில் ஒரு கேலன் $6க்கு மேல் பெட்ரோல் விலை காட்டப்படும்.
ஃபிரடெரிக் ஜே. பிரவுன் | Afp | கெட்டி படங்கள்
அமெரிக்கர்கள் பிஸியான கோடை பயண சீசனுக்காக தயாராகும் போது இந்த திட்டங்கள் வந்துள்ளன. அமெரிக்க எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகத்தின் கூற்றுப்படி, சில்லறை பெட்ரோல் விலை பொதுவாக வசந்த காலத்தில் உயரும் மற்றும் கோடையின் பிற்பகுதியில் தேவை அதிகரிக்கும்.
ஆனால் ஃபெடரல் எரிவாயு வரியை இடைநிறுத்துவது நீண்ட கால நிதி சவால்களை உருவாக்கும் அதே வேளையில் பம்பில் மிதமான நிவாரணத்தை மட்டுமே அளிக்கும், சில கொள்கை நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
“இது எளிதான, குறுகிய கால தீர்வில்லாத பிரச்சனை” என்று பாரபட்சமற்ற சிந்தனைக் குழுவான வரி அறக்கட்டளைக்கான கலால் கொள்கை இயக்குனர் ஆடம் ஹோஃபர் கூறினார்.
சிஎன்பிசியின் கருத்துக்கு வெள்ளை மாளிகை மற்றும் ஹவ்லியின் அலுவலகம் பதிலளிக்கவில்லை.
கூட்டாட்சி எரிவாயு வரி என்றால் என்ன?
வரி அறக்கட்டளையின் படி, கூட்டாட்சி எரிவாயு வரிகளுக்கு கூடுதலாக, நுகர்வோர் மாநில எரிவாயு வரிகளை அலாஸ்காவில் கேலன் ஒன்றுக்கு 9 சென்ட்கள் முதல் கலிபோர்னியாவில் கேலன் ஒன்றுக்கு 71 சென்ட்கள் வரை செலுத்துகின்றனர். மே 12 வரை, ஜார்ஜியா, இந்தியானா, கென்டக்கி மற்றும் உட்டா உட்பட பல மாநிலங்கள் மாநில எரிவாயு வரிகளில் இருந்து விலக்கு அளிக்க நடவடிக்கை எடுத்துள்ளன.
மத்திய எரிவாயு வரியை தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைப்பது நுகர்வோருக்கு “மிகவும் மிதமான நிவாரணம்” அளிக்கும் என்று மூடிஸ் தலைமை பொருளாதார நிபுணர் மார்க் ஜாண்டி கூறினார்.
“இது 18 சென்ட்கள், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்கள் தங்கள் குறைப்பை எடுத்துக் கொண்ட பிறகு, அது 10 முதல் 12 காசுகளுக்கு அருகில் இருக்கும்,” என்று அவர் கூறினார்.
“அமெரிக்கர்கள் அதை ஏற்றுக்கொள்வார்கள், ஆனால் அது உண்மையில் விளிம்பில் உள்ளது,” ஜாண்டி கூறினார். “இது வரவேற்கத்தக்க நிவாரணமாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் மிகவும் அடக்கமாகவும் தற்காலிகமாகவும் இருக்கும்.”
ஈரான் போர் தொடங்கியதில் இருந்து எரிவாயு விலை 50% உயர்ந்துள்ளது. AAA இன் படி, செவ்வாய்க்கிழமை நிலவரப்படி ஒரு கேலன் எரிவாயுக்கான தேசிய சராசரி $4.50 ஆகும்.
எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோல் போன்ற சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய் பொருட்களின் விலைகளில் கூர்மையான அதிகரிப்பு பொருளாதாரத்தை பாதிக்கிறது மற்றும் குடும்ப வரவு செலவுத் திட்டங்களைக் குறைத்துள்ளது, குறிப்பாக குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களை கடுமையாக பாதிக்கிறது, பிற தரவு காட்டுகிறது.
ஈரான் போரின் காரணமாக அதிகரித்து வரும் எரிவாயு விலைகள் நுகர்வோர் உணர்வை மே மாதத்தில் ஒரு புதிய குறைந்த அளவிற்குக் குறைத்ததாக மிச்சிகன் பல்கலைக்கழக நுகர்வோர் கணக்கெடுப்பு தெரிவித்துள்ளது.
“வரி செலவுகள் உண்மையானவை”
கூட்டாட்சி எரிவாயு வரிகளும் நெடுஞ்சாலை கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்புக்கு நிதியளிக்கின்றன.
“இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய நிவாரணம், ஆனால் வரி செலவுகள் உண்மையானவை” என்று வரி அறக்கட்டளையின் ஹோஃபர் கூறினார்.
மத்திய எரிவாயு வரி ஆண்டுக்கு பில்லியன் டாலர்களை வருவாயில் கொண்டு வரும் அதே வேளையில், நெடுஞ்சாலை அறக்கட்டளை நிதியானது கூட்டாட்சி உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் உயரும் செலவுகளை ஈடுகட்ட பெருகிய முறையில் போராடி வருகிறது, என்றார்.
“இந்த நிதி அதன் சொந்த திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்கும் போது கணிசமாக நீருக்கடியில் உள்ளது,” ஹோஃபர் கூறினார்.
சான்றளிக்கப்பட்ட நிதித் திட்டமிடுபவர் ஸ்டீபன் கேட்ஸ், பாங்க்ரேட்டின் நிதி ஆய்வாளரின் கூற்றுப்படி, நுகர்வோருக்கு எந்தவொரு நன்மையும் இந்த அத்தியாவசிய சேவைகளுக்கான அபாயத்தை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.
ஒரு எரிவாயு வரி இடைநிறுத்தம் “சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பம்பில் உடனடியாக விலைகளை குறைப்பதன் மூலம் குறுகிய காலத்தில் நுகர்வோருக்கு உதவும்” என்று கேட்ஸ் கூறினார். “இருப்பினும், இது சாலை பழுதுபார்ப்பு மற்றும் எரிவாயு வரியால் நிதியளிக்கப்படும் பிற சேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் வரி வருவாயையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.”
Leave a Reply