அது ஒரு பறவை இது ஒரு விமானம், இது ஆறு ப்ரொப்பல்லர்கள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட எட்டு அடி இறக்கைகள் கொண்ட பறக்கும் வாகனம்.
அடுத்த ஆண்டு, பிரிட்டிஷ் நிறுவனமான ஸ்கைபோர்ட்ஸால் இயக்கப்படும் டெலிவரி ட்ரோன்கள் தினசரி வார நாள் பயணங்களை நியூயார்க் நகரத்தின் கிழக்கு ஆற்றின் வழியாக மன்ஹாட்டனின் முனைக்கும் புரூக்ளினில் உள்ள ஒரு கப்பலுக்கும் இடையில் செய்கின்றன. மே மாத தொடக்கத்தில் இருந்து, சிறிது தாமதத்துடன், ட்ரோன்கள் நியூயார்க்கில் உள்ள சுகாதாரப் பாதுகாப்பு அமைப்பிற்காக இலகுரக சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்கின்றன. இப்போது, அந்த சுமைகள் அடிப்படையில் ஒரு சில பவுண்டுகள் காகிதம்; அமைவு செயல்படும் என்று சுகாதார அமைப்பு நம்பிக்கை கொண்டவுடன், அது இலகுரக மருந்துகள் போன்ற அபாயகரமான, உயிரியல் அல்லாத தொகுப்புகளை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும்.
ட்ரோன்கள் இரண்டு நியூயார்க்-நியூ ஜெர்சி ஏஜென்சிகள் தலைமையிலான சோதனையின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஒப்பீட்டளவில் புதிய மற்றும் சில சமயங்களில் சர்ச்சைக்குரிய டெலிவரி தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு பிஸியான நகர்ப்புற சூழலுக்கும் அதற்கு மேலே உள்ள வான்வெளிக்கும் பொருந்தும் என்பதைக் கண்டறியும். பைலட் திட்டம் முழு ட்ரோன் டெலிவரி துறையில் ஒரு கேள்விக்கு பதிலளிக்க முயற்சிக்கும்: இது எங்கே அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது?
“வாடிக்கையாளரின் சுகாதார அமைப்பு உண்மையான மதிப்பைக் கண்டறிய போதுமான வழக்கமான விமானங்கள் (ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1 முதல் 2 வரை) இருக்குமா?” விமானியை இயக்கும் நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சியின் துறைமுக ஆணையத்தின் பிராந்திய சரக்கு திட்டமிடல் மேலாளர் ஸ்டீபன் பெஸ்டெக், WIRED க்கு ஒரு மின்னஞ்சலில் எழுதினார். (ஒப்பந்த காரணங்களுக்காக சுகாதார அமைப்பைப் பெயரிட துறைமுக ஆணையம் மறுத்துவிட்டது.) “அவர்கள் பயன்படுத்தும் தற்போதைய கேரியர்களின் நிதிக் கட்டுப்பாடுகளுக்குள் டெலிவரிகள் விரைவாக இலக்கை அடையுமா? சமூகம் வேலையைப் பாராட்டுவார்களா, அது ஒரு இடையூறாக உணராதா? இவை அனைத்தும் முதல் நடைபாதை எவ்வாறு உருவாகிறது என்பது பற்றிய நமது புரிதலை தெரிவிக்கும்.”
இந்த ட்ரோன் திட்டத்தில் நியூயார்க் நகர பொருளாதார மேம்பாட்டு நிறுவனத்துடன் (NYCDEC) இணைந்து செயல்படும் துறைமுக ஆணையம், பிரசவங்கள் நோயாளியின் பராமரிப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதையும் அளவிடும் என்று பெஸ்டெக் கூறுகிறார்.
உலகளவில், ட்ரோன் டெலிவரி இன்னும் சோதனை கட்டத்தில் உள்ளது. என்ன திட்டங்கள் உள்ளன, முக்கியமாக கிராமப்புற அல்லது புறநகர் பகுதிகளில் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது, அங்கு சாலை நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் சேவைகளில் உள்ள இடைவெளிகள் மற்றும் வெற்று வானங்கள் ஆகியவை தொழில்நுட்பத்தை சிறந்த பொருத்தமாக மாற்றும். ஸ்கைபோர்ட்ஸ் 2023 முதல் ஸ்காட்லாந்தின் தொலைதூரப் பகுதிகளுக்கு அஞ்சல் அனுப்புகிறது மற்றும் ஜெர்மனியில் உள்ள கடலோர காற்றாலைகளுக்கு பொருட்களை கொண்டு செல்கிறது. அமெரிக்க நிறுவனமான ஜிப்லைன் நான்கு கண்டங்களில் உள்ள சுமார் 5,000 சுகாதார வசதிகளுக்கு டெலிவரி செய்கிறது என்று கூறுகிறது; அதன் பழமையான திட்டம் ருவாண்டாவிற்கு தடுப்பூசிகள் மற்றும் இரத்த தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது. அமெரிக்காவில், ஆல்பாபெட்ஸ் விங் மற்றும் அமேசானின் பிரைம் ஏர் போன்ற நிறுவனங்கள், ஹூஸ்டன், ஆஸ்டின் மற்றும் டல்லாஸ், டெக்சாஸைச் சுற்றியுள்ள புறநகர்ப் பகுதிகளை மையமாகக் கொண்டு, தெற்கில் டெலிவரி சேவைகளை விரிவுபடுத்த வேலை செய்கின்றன.
ட்ரோன்களைப் பொறுத்தவரை, அடர்த்தியான நகரங்கள் வெவ்வேறு சவால்களை முன்வைக்கின்றன. முதலில், பாதுகாப்பு பற்றிய கேள்வி உள்ளது. நியூயார்க் நகரத்தின் வான்வெளி நிரம்பியுள்ளது, மூன்று சர்வதேச விமான நிலையங்கள் உள்ளன. மன்ஹாட்டனில் மட்டும் மூன்று பொது ஹெலிபோர்ட்கள் உள்ளன. மே 2023 இல், நியூயார்க் நகர கவுன்சிலால் தொகுக்கப்பட்ட தரவுகளின்படி, நகரின் நிலம் அல்லது நீரில் கிட்டத்தட்ட 9,000 ஹெலிகாப்டர் விமானங்கள் நடந்தன. இந்த பைலட் ட்ரோன் திட்டத்தின் தொடக்கத் தேதி ஒரு பகுதியாக பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டது, ஏனெனில் மற்றொரு சோதனை விமான தொழில்நுட்பம், மின்சார செங்குத்து புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் (eVTOL) வாகனம், அதே ஹெலிபோர்ட்டில் இருந்து அதன் சொந்த முதல்-வகையான விமானங்களை நிரூபித்தது.
மேற்கோள் காட்டப்பட்ட குழப்பம் கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. பைலட் திட்டம், தரநிலையாக, அமெரிக்க ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் மூலம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, இதற்கு ஒவ்வொரு விமானத்தையும் மேற்பார்வையிட சான்றளிக்கப்பட்ட ட்ரோன் பைலட் தேவை. ஒவ்வொரு விமானமும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களிலிருந்து விலகி ஒரு நிலையான பாதையில் நடைபெறும். இந்தத் திட்டம் செயல்பட வாராந்திர NYPD அனுமதியைப் பெற வேண்டும், மேலும் முதலாவதாக வாங்குவதில் தாமதம் ஏற்பட்டதால், நகரத்தின் தொடக்கத் தேதியைத் தள்ளிப் போட்டதாக துறைமுக அதிகார சபையின் செய்தித் தொடர்பாளர் அமண்டா குவான் கூறுகிறார். ட்ரோன்களை புறப்பட அனுமதிப்பதற்கு முன்பு ஏஜென்சி மூன்று உள்ளூர் சமூக கவுன்சில்களிடம் பேசியது.
Leave a Reply