புதுப்பிக்கப்பட்டது ,முதல் முறையாக வெளியிடப்பட்டது
முன்னாள் மத்திய போக்குவரத்து அமைச்சர் உட்பட ரெக்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் நிர்வாகிகள், தோல்வியுற்ற விமான நிறுவனம் “நியாயமற்ற மற்றும் நீடிக்க முடியாத” இலாப முன்னறிவிப்பை வெளியிட்டது என்பதை அறிந்தனர், மேலும் 2023 ஆம் ஆண்டில் $35 மில்லியன் இழப்பை வெளிப்படுத்தியதாக கார்ப்பரேட் கட்டுப்பாட்டாளரின் வழக்கறிஞர்கள் திங்களன்று நீதிமன்றத்தில் தெரிவித்தனர்.
NSW உச்ச நீதிமன்றத்தின் முன் ஆரம்ப வாதத்தில், ASIC இன் ஆலோசகர், அப்போதைய நிர்வாகத் தலைவர் லிம் கிம் ஹை, பிப்ரவரி 2023 இல் ரெக்ஸ் ஒரு இயக்க இழப்பை எதிர்கொண்டார் என்பதை அறிந்திருந்தார், ஆனால் நிதியாண்டில் குழுவானது நேர்மறையான செயல்பாட்டு லாபத்தை ஈட்டும் என்று ரெக்ஸின் அறிக்கையை அங்கீகரித்தார்.
ASIC க்காக பாரிஸ்டர் மைக்கேல் போர்ஸ்கி நீதிமன்றத்தில் கூறினார், “வழிகாட்டுதல் நியாயமற்றது மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது, மேலும் இது செய்யப்படக்கூடாது, திரும்பப் பெறப்பட வேண்டும் அல்லது அதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே திருத்தப்பட வேண்டும்” என்று கூறினார்.
ASIC, சந்தைக்குத் தெரியப்படுத்துவதற்கான தனது கடமைகளை ரெக்ஸ் மீறியதாகவும், பிப்ரவரி 2023 இல் வெளியிடப்பட்ட அறிவிப்பை சரிசெய்ய லிம் நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை என்றும் குற்றம் சாட்டுகிறது.
2023 பிப்ரவரி ASX அறிவிப்பில், நிறுவனத்தின் நிதிகள் குறித்த நேர்மறையான கண்ணோட்டத்தை நிறுவனம் வெளியிட்டபோது, அது இயக்க லாபம் ஈட்ட வாய்ப்பில்லை என்பதை ரெக்ஸின் மூன்று குழு உறுப்பினர்கள் அறிந்திருந்தனர், போர்ஸ்கி கூறினார்.
விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் இடையூறு மற்றும் இழப்புகளை ஏற்படுத்திய கோவிட் நெருக்கடியின் வீழ்ச்சியைக் குறிப்பிடும் வகையில், ரெக்ஸ், “முழு நிதியாண்டு 23 க்கு குழுவானது நேர்மறையான செயல்பாட்டு லாபத்தைப் பெறும் என்பதில் நம்பிக்கை உள்ளது, மேலும் வெளிப்புற அதிர்ச்சிகளைத் தவிர” என்று அறிவிப்பு கூறியது.
இயக்குநர்கள் ஜான் ஷார்ப் ஏஎம், லிங்கன் பான் மற்றும் சித்தார்த் கோட்கர் ஆகியோர் ரெக்ஸின் உண்மையான நிதி நிலையை வெளிப்படுத்த நடவடிக்கை எடுக்கத் தவறிவிட்டனர், இது ஜூன் 30, 2023 வரையிலான ஆண்டிற்கான நேர்மறையான செயல்பாட்டு லாபத்தை ஈட்ட வாய்ப்பில்லை என்று கட்டுப்பாட்டாளர் கூறுகிறது.
ஷார்ப், முன்னாள் நேஷனல் எம்.பி., 1996-97ல் ஹோவர்ட் அரசாங்கத்தில் போக்குவரத்து அமைச்சராக இருந்தார்.
முன்னாள் நிர்வாகிகள் குற்றச்சாட்டுகளை பாதுகாத்து வருகின்றனர்.
நீதிபதி ஆஷ்லே பிளாக்கிடம் போர்ஸ்கி, ஏப்ரல் 2023 முதல் மே 2023 நடுப்பகுதி வரை, பிரதிவாதிகளின் நிலை “மிகவும் கடினமாகிறது” என்று கூறினார், ஏனெனில் விசாரணையின் நிமிடங்களில் “அவர்களில் எவரும் எந்த திருத்தங்களையும் கருத்தில் கொள்ள முன்மொழிந்தனர்” என்று பிப்ரவரி பிற்பகுதியில் சந்தையில் இருந்த வழிகாட்டுதலுக்கு எந்த பரிந்துரையும் இல்லை.
ஜூன் 20, 2023 அன்று, ரெக்ஸ் தரமிறக்கப்படுவதாக அறிவித்து, ஜூன் 30ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த நிதியாண்டில் $35 மில்லியன் செயல்பாட்டு இழப்பை மதிப்பிட்டார்.
ஜூலை 2024 இல், ரெக்ஸ் $500 மில்லியன் கடன்களுடன் நிர்வாகத்தில் நுழைந்தார். இது செப்டம்பர் 2025 இல் ASX இலிருந்து பட்டியலிடப்பட்டது.
அல்பேனிய அரசாங்கம் தொலைதூர சமூகங்களுக்கு முக்கியமான இணைப்புகளை வழங்கிய கேரியர், வாங்குபவர் கண்டுபிடிக்கப்படும் வரை தொடர்ந்து செயல்படும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்க முன்வந்தது. ரெக்ஸின் பிராந்திய வழிகளை பராமரிக்க அரசாங்கம் $80 மில்லியன் வரை கடன்களை வழங்கியுள்ளது, அதே நேரத்தில் ரெக்ஸின் மிகப்பெரிய கடனாளியான PAGAC Regulus Holdings Ltd இலிருந்து $50 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கடனைப் பெற்றுள்ளது.
உலகளாவிய தேடுதலுக்குப் பிறகு, அமெரிக்காவைத் தளமாகக் கொண்ட பிராந்திய கேரியர் ஏர் டி ரெக்ஸின் வாங்குபவராக பெயரிடப்பட்டது, அரசாங்கம் முக்கிய பாதுகாப்பான கடன் வழங்குநராக மாறியது.
நவம்பரில் தன்னார்வ நிர்வாகிகள் EY இன் அறிக்கையின்படி, திவால்நிலை ஏற்பட்டபோது, ரெக்ஸால் இயக்கப்பட்ட “நஷ்டம் விளைவிக்கும் உள்நாட்டு வணிகத்தின் விற்பனை அல்லது பரிமாற்றத்திற்காக” “ஒரு பெரிய ஆஸ்திரேலிய முன்னணி ஆபரேட்டருடன்” பேச்சுவார்த்தையில் இருப்பதாக இயக்குநர்கள் தெரிவித்தனர்.
ரெக்ஸ் தோல்விக்கு ஒரு முக்கிய காரணம் பைலட் பற்றாக்குறை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள், குறிப்பாக என்ஜின் பராமரிப்பு கூறுகளுக்கு, அதன் கடற்படையின் துணை பயன்பாட்டிற்கு வழிவகுத்தது என்று நிர்வாகிகள் தெரிவித்தனர்.
அதன் கடற்படையின் தயார்நிலை காரணமாக முக்கிய பிராந்திய சந்தைகளுக்கு தொடர்ந்து சேவை செய்ய இயலாமை ரெக்ஸின் மிதமிஞ்சிய திறனை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியது.
அதே நேரத்தில், “பிரதான நகரங்களுக்கு இடையே மெட்ரோ விமான வழித்தடங்களை அதிர்வெண்ணை உறுதி செய்ய இயலாமையுடன் சேவை செய்வதற்கான போட்டி உள்நாட்டு சந்தையில்” நுழைவதற்கான ரெக்ஸின் முடிவை அறங்காவலர்கள் குற்றம் சாட்டினர்.
2023 ஆம் ஆண்டில், சிட்னியில் இருந்து புறப்படுவதற்கும் புறப்படுவதற்கும் போட்டி இடங்களுக்கான அணுகல் பற்றாக்குறையை ரெக்ஸ் குற்றம் சாட்டினார், பெரிய போட்டியாளர்களான குவாண்டாஸ் மற்றும் விர்ஜின் “ஸ்லாட் பதுக்கல்” என்று அழைக்கப்படுவதைப் பற்றிய கவலைகளை எழுப்பினார்.
ASIC வழக்கில் கருத்து தெரிவிக்க ரெக்ஸ் தொடர்பு கொள்ளப்பட்டார். வழக்கு தொடர்கிறது.
வணிக சுருக்கமான செய்திமடல் சிறந்த செய்திகள், பிரத்யேக கவரேஜ் மற்றும் நிபுணர் பார்வைகளை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு வார நாள் காலையிலும் அதைப் பெற பதிவு செய்யவும்.
கிறிஸ் சப்போன் விமானம் மற்றும் வணிகத்தை உள்ளடக்கிய மூத்த நிருபர். அவர் முன்னாள் வெளிநாட்டு டிஜிட்டல் வெளியீட்டாளர்.X மூலம் உள்நுழையவும், Facebook அல்லது மின்னஞ்சல்.
Leave a Reply