பெப்ரவரி 28 அன்று தெஹ்ரான் மீதான முதல் தாக்குதலுக்குப் பிறகு அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரானுக்கு இடையிலான மோதலில் மலிவான, பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஒரு வழி ட்ரோன்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. வளைகுடா மற்றும் இஸ்ரேலில் உள்ள எரிசக்தி வசதிகள், விமான தளங்கள் மற்றும் பிற மூலோபாய தளங்களை குறிவைக்க ஈரான் இந்த ட்ரோன்களை பயன்படுத்துவதால், அமெரிக்காவும் இஸ்ரேலும் பாதுகாப்புக்காக விலையுயர்ந்த இடைமறிப்பு ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ட்ரோன் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ள, வளைகுடா நாடுகளும் அவற்றின் அமெரிக்க பங்காளிகளும் உக்ரேனிய தயாரிப்பான ட்ரோன் எதிர்ப்பு தொழில்நுட்பத்திற்கு திரும்பியுள்ளனர், இது ரஷ்ய ட்ரோன் தாக்குதல்களுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
மார்ச் மாத இறுதியில், உக்ரேனிய ஜனாதிபதி வோலோடிமிர் ஜெலென்ஸ்கி சவூதி அரேபியா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் கத்தார் ஆகிய நாடுகளுக்கு ட்ரோன் எதிர்ப்பு நிபுணத்துவத்தை வழங்க விஜயம் செய்தார், மூன்று நாடுகளுடனும் 10 ஆண்டு பாதுகாப்பு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டார். பல வளைகுடா நாடுகளில் ஈரானிய ஷாஹெட்களை சுட்டு வீழ்த்தி உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட இடைமறிப்பு ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தி உக்ரேனியப் படைகள் தீவிர நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றதை அவர் பின்னர் உறுதிப்படுத்தினார்.
ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி நிறுவனத்தின்படி, சவூதி அரேபியாவில் உள்ள இளவரசர் சுல்தான் விமானத் தளத்தில், உக்ரேனிய அதிகாரிகள் உக்ரேனிய கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தளமான Sky Map ஐ நிறுவியுள்ளனர்.
இந்த காட்சி விளக்கத்தில், அல் ஜசீரா உக்ரைனின் ட்ரோன் எதிர்ப்பு அமைப்புகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, அவை எந்த வகையான இடைமறிப்பான்களைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் அவை எந்த வகையான ட்ரோன்களுக்கு எதிராக பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது.
ஈரானின் ஷாஹெட் ட்ரோன்கள் என்றால் என்ன, அவை எப்படி வேலை செய்கின்றன?
ஷாஹெட்-136 என்பது ஈரானிய ஒரு வழி தாக்குதல் ட்ரோன் ஆகும், இது ரஷ்யா 2022 இல் உக்ரைனில் பயன்படுத்தத் தொடங்கிய பின்னர் உலகம் முழுவதும் அறியப்பட்டது.
முக்கோண வடிவிலான விமானம் தோராயமாக 3.5 மீட்டர் (11.5 அடி) நீளம் கொண்டது மற்றும் 2.5 மீட்டர் (8.2 அடி) இறக்கைகள் கொண்டது.
இந்த ட்ரோன்களின் செயல்திறனுக்கான திறவுகோல் எண்களில் உள்ளது. ஒவ்வொரு ஆளில்லா விமானமும் $20,000 முதல் $50,000 வரை செலவாகும் – அமெரிக்க பேட்ரியாட் இடைமறிக்கும் ஏவுகணைகளை சுடப் பயன்படுத்தப்படும், ஒவ்வொன்றும் சுமார் $4 மில்லியன் செலவாகும்.
புல்வெட்டும் இயந்திரத்தைப் போன்ற எளிய பிஸ்டன் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதால், ட்ரோன் மிகவும் குளிராக இருக்கிறது. இது கேட்பதை எளிதாக்கும் அதே வேளையில், அதன் குறைந்த உயரம் மற்றும் சிறிய ரேடார் கையொப்பம் பாரம்பரிய தானியங்கி அமைப்புகளுக்கு மிக அருகில் இருக்கும் வரை நெரிசலை கடினமாக்குகிறது.
ட்ரோன்கள் ஜிபிஎஸ்-வழிகாட்டப்பட்டவை மற்றும் நிலையான இலக்குகளைத் தாக்க ஆயத்தொலைவுகளுடன் முன் திட்டமிடப்பட்டவை, இருப்பினும் புதிய மாறுபாடுகளில் எதிரிகள் தங்கள் வழிசெலுத்தலை சீர்குலைக்க கற்றுக்கொண்ட பிறகு ஜாம்மிங் எதிர்ப்பு தொழில்நுட்பத்தை இணைத்துள்ளனர்.
“ஷாஹத்” என்ற வார்த்தை அரபு வம்சாவளியைச் சேர்ந்தது மற்றும் “சாட்சி” என்று பொருள். இந்த வார்த்தை முதலில் அரபு மொழியாக இருந்தாலும், அது பாரசீக மொழியான ஃபார்ஸியில் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் அதே பொருளைக் கொண்டுள்ளது.
கீழேயுள்ள விளக்கப்படம் பல வகையான ஈரானிய ட்ரோன்களைக் காட்டுகிறது, அவற்றின் வெடிமருந்துகள், வீச்சு மற்றும் பேலோட் திறன் ஆகியவை அடங்கும்.
இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாகவும், பிரதிபலிப்பாகவும் இருப்பதால், ஈரானின் அசல் ஷாஹெட், ரஷ்யாவின் ஜெரான்-2 மற்றும் லூகாஸ் (குறைந்த விலையில் காம்பாட் ஆளில்லா தாக்குதல் அமைப்பு) உட்பட பல இராணுவத்தினர் இதை ஏற்றுக்கொண்டனர், மற்ற நாடுகள் இந்த வடிவ காரணியால் ஈர்க்கப்பட்ட ஷாஹெட் போன்ற வெடிமருந்துகளை உருவாக்கியுள்ளன.
இன்டர்செப்டர் ட்ரோன்கள் என்றால் என்ன?
தாக்குதல் ட்ரோன்கள் தங்கள் இலக்கை அடையும் முன் அவற்றைக் கண்காணித்து சுட்டு வீழ்த்துவதற்காக இடைமறிப்பு ட்ரோன்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பரந்த அளவிலான பேலோடுகளை வழங்கும் திறன் கொண்டவை மற்றும் ஒரே திசையில் இயங்கும் ட்ரோன்களைப் போலல்லாமல் அவை தன்னைத்தானே அழித்துக் கொள்ளாது.
உக்ரேனிய இன்டர்செப்டர் ட்ரோன்களின் விலை சுமார் $1,000 முதல் $3,000 வரை இருக்கும். பிரபலமான இடைமறிப்பு ட்ரோன்கள் பின்வருமாறு:
அழிவு: இந்த உக்ரேனிய தயாரிப்பான குவாட்கோப்டர் ஒரு பெரிய தெர்மோஸ் அளவு அல்லது பொதுவாக 30-45 செமீ (12-18 அங்குலம்) நீளம் கொண்டது. இது மணிக்கு 342 கிலோமீட்டர்கள் (மணிக்கு 213 மைல்கள்) வேகத்தை எட்டும், இது அதிவேக இடைமறிப்பாளர்களில் ஒன்றாகும். இது 3,000 மீட்டர் (சுமார் 10,000 அடி) உயரத்தில் பயணிக்க முடியும் மற்றும் கேமரா அமைப்பு மற்றும் வெடிக்கும் மின்னூட்டத்தை சுமந்து செல்லும் அதன் போர்க்கப்பல் மூலம் இலக்குகளில் ஈடுபட வெப்ப இமேஜிங் கேமராக்களை நம்பியுள்ளது. இலக்கு கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், தளத்திற்குத் திரும்பலாம்.
பி1-சூரியன்: ஸ்டிங்கின் வடிவமைப்பைப் போலவே, இது ஸ்கைஃபால் ஆயுத நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு 3D அச்சிடப்பட்ட இடைமறிப்பாகும் மற்றும் 300 km/h (186 mph) வேகத்தில் பறக்க முடியும்.
ODIN Win_Hit: உக்ரைனிய பாதுகாப்பு நிறுவனமான ODIN ஆல் உருவாக்கப்பட்டது, இது குறுகிய கால, அதிக தீவிரம் கொண்ட பணிகளுக்காக கட்டப்பட்ட மற்றொரு புல்லட் வடிவ ட்ரோன் ஆகும். இது 300 கிமீ/மணி (186 மைல்) வரை அதிகபட்ச வேகம் கொண்டது மற்றும் ஒரு நேரத்தில் 7-10 நிமிடங்கள் வரை 5 கிமீ (3.1 மைல்) வரை பறக்க முடியும்.
ஆக்டோபஸ் 100: இந்த உக்ரேனிய-வடிவமைக்கப்பட்ட இடைமறிப்பான் 300 km/h (186 mph) வேகத்தில் பறக்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் 4.5 km (2.8 மைல்) உயரம் கொண்டது. இது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
பேக்னெட்: ஒரு அதிவேக இடைமறிப்பு ஆளில்லா விமானம் 2024 இல் 250 km/h (155 mph) வேகத்தில் தொடங்கப்பட்டது. பேக்னெட் ஒரு விரைவான பதில் UAV இடைமறிப்பாளராக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ட்ரோன்கள் மற்றும் உளவு இலக்குகளைத் தாக்கும்.
மெரோப்ஸ்: சுமார் $15,000 க்கும் அதிகமான வளர்ச்சிச் செலவைக் கொண்ட அமெரிக்க உருவாக்கிய, AI-வழிகாட்டப்பட்ட ஜிபிஎஸ் ஜாம்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கும் ட்ரோன்.
VB140 ஃபிளமிங்கோ: 4.5 கிமீ (2.8 மைல்) உயரத்திலும், 50 கிமீ (31 மைல்) வரையிலான வரம்பிலும் செயல்படும் திறன் கொண்டது.
உக்ரைனின் ஸ்கை மேப் அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
ஸ்கை மேப் என்பது உக்ரைனின் கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மென்பொருள் தளமாகும், இது உள்வரும் ட்ரோன் தாக்குதல்களைக் கண்டறிந்து அதன் சொந்த ட்ரோன் எதிர்ப்பு இடைமறிப்பாளர்களைக் கொண்டு அவற்றை எதிர்கொள்ள முடியும்.
Sky Fortress, ஸ்கை மேப்பின் பின்னால் உள்ள நிறுவனம், 2022 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் உக்ரேனிய இராணுவத்தால் நிதியளிக்கப்படுகிறது. ராய்ட்டர்ஸின் கூற்றுப்படி, நிறுவனம் உக்ரைனைச் சுற்றி 10,000 க்கும் மேற்பட்ட ஒலி சென்சார்களை வைத்துள்ளது, இதனால் உள்வரும் ட்ரோன் தாக்குதல்களைக் கண்டறிய முடியும். இந்த சென்சார்கள் அடிப்படையில் அதிக உணர்திறன் கொண்ட மைக்ரோஃபோன்கள், ட்ரோன்களின் தனித்துவமான இயந்திர கையொப்பங்களைக் கேட்க நாடு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஸ்கை மேப் ஒலி உணரிகள், ரேடார் மற்றும் AI அமைப்புகளை இணைக்கிறது, இது அச்சுறுத்தல்களைக் கண்டறிந்து வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு வழிகாட்டுகிறது.
ஒவ்வொரு இன்டர்செப்டரும் ஒரு பயிற்சி பெற்ற பைலட்டால் இயக்கப்படுகிறது, ட்ரோனின் கேமராவை நிகழ்நேரத்தில் ஒரு மானிட்டரில் அல்லது நிச்சயதார்த்த பகுதிக்கு அருகில் உள்ள முதல் நபர் பார்வை (FPV) கண்ணாடிகள் வழியாகப் பார்க்கிறது.
ஆன்-போர்டு சென்சார்கள் மற்றும் AI-உதவி உள்ள செயலற்ற வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளுடன் தொழில்நுட்பம் மிகவும் தன்னாட்சி பெறுகிறது, இது ட்ரோன்கள் காற்றில் விரைவான மாற்றங்களைச் செய்யவும், நகரும் இலக்குகளைக் கண்காணிக்கவும் மற்றும் GPS சிக்னல்கள் தடுக்கப்பட்டாலும் துல்லியமான விமானப் பாதைகளைப் பராமரிக்கவும் அனுமதிக்கின்றன.
கணினி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை கீழே உள்ள விளக்கப்படம் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.
உக்ரைனின் பாதுகாப்பு கவுன்சிலின் கூற்றுப்படி, மேற்கத்திய பாணி வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணையைப் பயன்படுத்துவதை விட, இடைமறிக்கும் ட்ரோன் மூலம் ஷாஹெட்டை சுட்டு வீழ்த்துவது 25 மடங்கு மலிவானது.
ட்ரோன்கள் பலவிதமான தாக்குதல்களை எதிர்கொள்ள முடியும் ஆனால் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை இடைமறிக்க முடியாது என்று ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
தற்போதைய மோதலில் ட்ரோன் தாக்குதல்களுக்கு எதிராக ஆதரவை வழங்குவதற்காக கேமராக்கள், சென்சார்கள் மற்றும் இன்டர்செப்டர்கள் கொண்ட அதன் எதிர் ட்ரோன் பிரிவுக்கு $350 மில்லியன் ஒதுக்குவதாக கடந்த மாதம் பென்டகன் கூறியது.
தற்சமயம் அமெரிக்காவால் பயன்படுத்தப்படும் வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள், ஒரு வழி ட்ரோன் தாக்குதல்களின் சரமாரிகளை அகற்ற போராடுகின்றன, ஏனெனில் அவை இந்த அமைப்புகளுக்கு மிக வேகமாகவும், அடிக்கடி கண்டறிதலைத் தவிர்க்கின்றன. கூடுதலாக, உள்வரும் ட்ரோன்களின் அளவைப் பொருத்தவரை வான் பாதுகாப்புச் செலவு பெரும்பாலும் அதிகமாக உள்ளது.
Leave a Reply