யாரும் பயன்படுத்தாத கார் பார்க்கிங்களுக்காக ஆஸ்திரேலியா ஒரு பில்லியன் டாலர்களை வீணடிக்கிறது என்று அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது

ஆஸ்திரேலியா ஒவ்வொரு ஆண்டும் $1 பில்லியனுக்கும் மேலாக தெருவில் பார்க்கிங் செய்வதால் பயன்படுத்தப்படாமலும் தேவையில்லாமல் அமர்ந்தும் முடிவடைகிறது என்று Grattan Institute இன் அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது.

இன்றிரவு வெளியிடப்பட்ட அறிக்கை, வீடுகளைக் கட்டும் போது, டெவலப்பர்கள் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான பார்க்கிங் இடங்களைச் சேர்க்க வேண்டும் என்று கட்டாயப்படுத்தும் விதிகளை அகற்ற பரிந்துரைக்கிறது.

சிட்னி, மெல்போர்ன் மற்றும் பிரிஸ்பேன் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் 40 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான கார் நிறுத்துமிடங்கள் ஒவ்வொரு இரவும் காலியாக விடப்படுவதாக ‘வேஸ்ட் ஸ்பேஸ்’ அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது.

“மாநில மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கங்களுக்கு பொதுவாக புதிய வீடுகள் ஆஃப்-ஸ்ட்ரீட் பார்க்கிங் சேர்க்க வேண்டும் – பெரும்பாலும் குடியிருப்பாளர்கள் விரும்புவதை விட அதிகமாக, தேவையில்லாமல் வீட்டு விலைகளை உயர்த்துகிறது” என்று அறிக்கை கூறியது.

“சிட்னி மற்றும் மெல்போர்னில் உள்ள அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் கார்களை விட அதிகமான கார் இடங்கள் உள்ளன.“

இந்த பார்க்கிங் குறைந்தபட்சம் சிட்னியில் இரண்டு படுக்கையறைகள் கொண்ட அடுக்குமாடி குடியிருப்புக்கான கட்டுமான செலவை $70,000 அதிகரித்ததாக அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது.

பார்க்கிங் குறைந்தபட்சம் மெல்போர்னில் இரண்டு படுக்கையறைகள் கொண்ட அடுக்குமாடி குடியிருப்பின் விலையில் $62,000, பிரிஸ்பேனில் $113,000, பெர்த்தில் $137,000 மற்றும் அடிலெய்டில் $95,000 சேர்க்கிறது.

டெவலப்பர்கள் சட்டப்பூர்வமாகத் தேவைப்படுவதை விட அதிக வாகன நிறுத்துமிடத்தை உருவாக்குவது அரிதாகவே கூடுதல் செலவினத்திற்கு மதிப்புள்ளது என்று அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது.

அதற்கு என்ன செய்யலாம்?

கார் பார்க்கிங் இடங்களை “அவிழ்க்க” ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர், இதனால் அவை ஒரு யூனிட்டிலிருந்து தனித்தனியாக வாங்கலாம் அல்லது வாடகைக்கு விடலாம்.

இது அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் வசிப்பவர்கள் ஒருபோதும் பயன்படுத்த முடியாத வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு பணம் செலுத்துவதைத் தடுக்கும் என்று அவர்கள் வாதிடுகின்றனர்.

ஆஸ்திரேலியாவின் தலைநகரங்களில் இரண்டு படுக்கையறைகள் கொண்ட அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் 19 சதவீத வீடுகளுக்கு சொந்தமாக கார் இல்லை என்று அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது.

தலைநகரங்களில் ஒரு படுக்கையறை மற்றும் ஸ்டுடியோ அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் வசிப்பவர்களுக்கு இந்த எண்ணிக்கை 40% ஆக உயர்கிறது.

தெரு பார்க்கிங் எப்படி?

அபார்ட்மெண்ட் உரிமையாளர்கள் தெருவில் பார்க்கிங் செய்வதைத் தடுக்கவும், மதிப்புமிக்க இடத்தை எடுத்துக்கொள்வதைத் தடுக்கவும் குறைந்தபட்சம் பார்க்கிங் உள்ளது.

ஆசிரியர்கள் “வேலை செய்யவில்லை” என்று வாதிடுகின்றனர், அதற்கு பதிலாக குறைந்த இடங்கள் உள்ள பகுதிகளில் குடியிருப்பு பார்க்கிங் அனுமதி திட்டங்களை கவுன்சில்கள் உருவாக்க வேண்டும் என்று கூறுகிறார்கள்.

இந்தத் திட்டங்கள், வசிப்பவர்களுக்கு விலக்கு அனுமதியை வழங்கும் போது பார்க்கிங்கிற்கான நேர வரம்புகளை அமைக்கின்றன – வழக்கமாக ஒரு கட்டணத்திற்கு, அது எவ்வளவு தேவை என்பதைப் பொறுத்து.

அதிலிருந்து விடுபட்டால் என்ன?

பல கவுன்சில்கள் தங்கள் குறைந்தபட்ச பார்க்கிங் தேவைகளை பல ஆண்டுகளாக குறைத்துள்ளன, ஆனால் ஆசிரியர்கள் அவை முற்றிலும் அகற்றப்பட வேண்டும் என்று கூறுகிறார்கள்.

இதன் விளைவாக அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் 86,000 குறைவான வாகன நிறுத்துமிடங்கள் கட்டப்படும், இதன் விளைவாக $5.2 பில்லியன் சேமிக்கப்படும் என்று அவர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர்.

சிட்னி மற்றும் மெல்போர்னில் மட்டும் கூடுதலாக 140,000 வீடுகள் வணிக ரீதியாக நம்பகத்தன்மைக்கு மாற்றப்படும் என்று அவர்களின் மாடலிங் தெரிவிக்கிறது.

இது நகரங்களில் கார்களை நம்பியிருப்பதைக் குறைக்கும், அதிக அடர்த்தி கொண்ட வீடுகளை உருவாக்கும் மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்கும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.