Kentucky Derby முடிவுகள்

Kentucky Derby-யில் வென்றவர் யார்?

டிஸ்னிலேண்ட் ஆட்டோபியா மின்சாரத்தில் இயங்குவதற்கு ஏன் இவ்வளவு நேரம் எடுத்தது?

டிஸ்னிலேண்ட் ஆட்டோபியா மின்சாரத்தில் இயங்குவதற்கு ஏன் இவ்வளவு நேரம் எடுத்தது?


இந்த வாரம் டிஸ்னிலேண்டின் ஆட்டோபியா ஈர்ப்பு அதன் பெட்ரோல் என்ஜின்களில் சிலவற்றை நிறுத்தும் என்று செய்தி வெளியானது, 1955 இல் பூங்கா திறக்கப்பட்டதில் இருந்து சத்தமாக, துர்நாற்றம் வீசும் எரிவாயு வாகனங்களுக்கு சக்தி அளிக்கும் விஷயங்கள். டிஸ்னி மின்சார முன்மாதிரிகளை சோதிக்கத் தொடங்கும், இருப்பினும் சவாரி எப்போது வேண்டுமானாலும் மின்சாரமாக மாறுமா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

ஆனால் இந்த செய்தி டிஸ்னிலேண்டின் டுமாரோலேண்ட் பற்றி சில கேள்விகளை எழுப்புகிறது. குறிப்பாக, இவ்வளவு நேரம் எடுத்தது என்ன? மேலும் 2026 ஆம் ஆண்டில் எலக்ட்ரிக் கார் “எதிர்காலம்” என்று தகுதி பெறுமா? அல்லது 2027. அல்லது 2028…

டிஸ்னிலேண்ட் முதன்முதலில் 1955 இல் திறக்கப்பட்டபோது, ​​தொலைதூர ஆண்டில் 1986 இல் வாழ்க்கை எப்படி இருக்கும் என்பதை சித்தரிப்பதற்காக டுமாரோலேண்ட் இருந்தது. 1955 இல் டுமாரோலேண்ட் மிகவும் அவசரமான மற்றும் குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த நிலமாக இருந்தது (மற்றவற்றில் ஃபேண்டஸிலேண்ட், மெயின் ஸ்ட்ரீட் யுஎஸ்ஏ, ஃபிரான்டியர்லேண்ட் மற்றும் அட்வென்ச்சர்லேண்ட் ஆகியவை அடங்கும்), ஆனால் எதிர்காலத்தில் ஆட்டோபியாவில் பயணிக்க அனுமதிக்கப்பட்ட அதிதிகள் ஆட்டோபியாவை ஓட்ட அனுமதித்தனர்.

நெடுஞ்சாலைகள் 2026 இல் எங்களுக்கு மிகவும் எதிர்காலமாகத் தோன்றவில்லை, ஆனால் அது 1955 இல் ஒரு சட்டபூர்வமான யோசனையாக இருந்தது. 1956 இன் ஃபெடரல் எய்ட் நெடுஞ்சாலைச் சட்டம் நாட்டின் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய பொதுப்பணித் திட்டங்களை உருவாக்கும். போக்குவரத்தின் எதிர்காலம், ஒவ்வொருவரும் தங்கள் எரிவாயு-இயங்கும் வாகனங்களில் குதித்து, மாநிலங்களுக்கு இடையே மிக வேகமாகச் செல்ல வேண்டும்.

டிஸ்னிலேண்ட் ஆட்டோபியா மின்சாரத்தில் இயங்குவதற்கு ஏன் இவ்வளவு நேரம் எடுத்தது?
1978: கலிபோர்னியாவின் டிஸ்னிலேண்டில் ஆட்டோபியா சவாரிக்கான அடையாளம். © (புகைப்படம்: மெர்வின் பென்ரோஸ் ராண்ட்ஸ்/கெட்டி இமேஜஸ்)

ஆனால் ஆட்டோபியாவின் சவாரி முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியாகவே உள்ளது, அங்கும் இங்கும் சில அதிகரிக்கும் மேம்பாடுகள். எடுத்துக்காட்டாக, 1977 ஆம் ஆண்டில், ஒரு டிஸ்னி பொறியாளர் கார் அச்சு தாங்கு உருளைகளை அதிக நீடித்த தாங்கு பொருள் கொண்டு மாற்றினார், வருடாந்திர நாசா அறிக்கையின்படி விண்வெளி தொழில்நுட்பம் தனியார் தொழில்துறையை எவ்வாறு மேம்படுத்தியுள்ளது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

1955 இல் மற்றொரு மாற்றம், கார்கள் குழப்பமான பம்பர் சவாரியாக மாறுவதைத் தடுக்க வழிகாட்டி தண்டவாளங்களை அறிமுகப்படுத்தியது. 1991 இல், தேர்ஸ் ஆல்வேஸ் டுமாரோலேண்ட்: டிஸ்னி அண்ட் தி ஹைபர்சினிமாடிக் எக்ஸ்பீரியன்ஸில், ஸ்காட் புகாட்மேன் இந்த மாற்றத்தைப் பற்றி எழுதுகிறார்:

டிஸ்னிலேண்டின் ஆரம்ப நாட்களில், டுமாரோலேண்டில் ஒரு ஈர்ப்பு இருந்தது ஆட்டோபியா, அங்கு இளைஞர்கள் சிறிய கார்களாக இருந்தாலும் உண்மையான ஓட்ட முடியும். டிஸ்னி இந்த வருங்கால குடிமக்கள் இளம் வயதிலிருந்தே போக்குவரத்து பாதுகாப்பைக் கற்றுக்கொள்வார்கள், இதனால் LA ஃப்ரீவே அமைப்பில் நுழையத் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று டிஸ்னி எண்ணியது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, குழந்தைகள் கார்களை விபத்துக்குள்ளாக்குவதில் “பைத்தியம் மகிழ்ச்சி” அடைந்தனர், மேலும் சவாரி தடம் புரண்டது. பூங்காவின் மாசற்ற வழிகாட்டல் முறையை எதிர்த்ததற்காக குழந்தைகளைக் குறை கூற முடியாது, ஆனால் டிஸ்னியின் நெறிமுறைகள் இந்த தொழில்நுட்ப தோல்வியின் அறிகுறிகளை பொறுத்துக்கொள்ள முடியவில்லை.

2020 களில் மின்சார வாகனங்கள் இந்த புதிய விஷயமாக இருக்கும் என்று தெரியவில்லை. 2006 இல் ஹாங்காங் டிஸ்னிலேண்ட் திறக்கப்பட்டபோது, ​​2016 ஆம் ஆண்டில் ஈர்ப்பு மூடப்படுவதற்கு முன்பு, அந்த பூங்காவின் ஆட்டோபியா பதிப்பு முழுவதும் மின்சாரமாக இருந்தது. தொழில்நுட்பத்தைப் பெற்றுள்ளோம். எங்களிடம் பல தசாப்தங்களாக தொழில்நுட்பம் உள்ளது.

டிஸ்னிலேண்டில் உள்ள டுமாரோலேண்டின் பெரும்பகுதி மிகவும் பழமையானதாகத் தெரிகிறது. ஆஸ்ட்ரோ ஆர்பிட்டர், 1998 இல் திறக்கப்பட்ட விண்வெளி-கருப்பொருள் சவாரி, Buzz Lightyear Astro Blasters (2005), Finding Nemo Submarine Voyage (2007), Space Mountain (1977) மற்றும் Star Tours: The Adventure Continues (2011) ஆகியவை ஈர்ப்புகளில் அடங்கும். அவர்களில் யாரும் குறிப்பாக நாளை இல்லை.

கலிபோர்னியா பூங்காவில் பெட்ரோல் வாகனங்களில் இருந்து ஆட்டோபியாவிற்கு மாறுவது பற்றி பல ஆண்டுகளாக கலவையான சமிக்ஞைகள் உள்ளன. 2026 ஆம் ஆண்டிற்குள் டிஸ்னி “ஆல்-எலெக்ட்ரிக்” ஆகப் போவதாக உறுதியளித்ததாக LA டைம்ஸ் 2024 இல் தெரிவித்தது. அந்த காலவரிசை இனி நடைமுறையில் இருப்பதாகத் தெரியவில்லை, மேலும் ஆட்டோபியாவிற்கான அதன் குறிப்பிட்ட திட்டங்களைப் பற்றி நிறுவனம் கருத்து தெரிவிக்கவில்லை.

2024 இல் வேறு LA டைம்ஸ் கட்டுரை குறிப்பிட்டது போல, ஆட்டோபியா ஈர்ப்பிற்காக டிஸ்னி ஹைப்ரிட் வாகனங்களில் பணிபுரிவது முற்றிலும் சாத்தியம். ஆனால் கலப்பினமாக இருந்தாலும் சரி அல்லது முழு மின்சாரமாக இருந்தாலும் சரி, டுமாரோலேண்டின் உண்மையான எதிர்கால பதிப்பாக உணர முடியாது. மின்சார பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள், சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் மற்றும் தன்னாட்சி பேருந்துகள் போன்ற பிற போக்குவரத்து வகைகளை இணைப்பது பற்றி இந்தக் கட்டுரை கேட்கப்பட்டது. இவை அனைத்தும் கண்ணியமான யோசனைகள் என்றாலும், ஆட்டோபியாவின் வேண்டுகோள், நீங்கள் உண்மையில் வாகனத்தை ஓட்டுவதைப் போல உணர குறைந்தபட்சம் கொஞ்சம் சுதந்திரம் பெற வேண்டும் என்ற உண்மையால் அவர்கள் பாதிக்கப்படலாம்.

எதிர்காலத்தின் நவீன பதிப்பை, குறிப்பாக AI இன் காலத்தில் வழங்குவது எவ்வளவு கடினம் என்பதை இது நமக்கு உணர்த்தலாம். பொது மக்கள் விரும்பினாலும் விரும்பாவிட்டாலும், தன்னாட்சி பெற்ற உலகத்தை நாம் உருவாக்குகிறோம். கணினி உங்களுக்காக படங்களை உருவாக்க முடியும். கணினி உங்களுக்காக உங்கள் கட்டுரையை எழுத முடியும். கணினி உங்களுக்காக உங்கள் காரை ஓட்ட முடியும் – குறைந்தபட்சம் கோட்பாட்டளவில், இன்னும் நிறைய நுணுக்கங்கள் வேலை செய்தாலும் கூட.

எதிர்காலத்தின் எந்தப் பதிப்பு எதையாவது சுவாரஸ்யமாக்குகிறது? யாரும் படிக்காத நூற்றுக்கணக்கான பக்கங்கள் உரையை உருவாக்கும் ஒரு ப்ராம்ட்டை உருவாக்குவதன் மூலம் நாம் மகிழ்ச்சி அடைகிறோமா? ராப் மிக்கி மவுஸ் சண்டையிடும் அனிமேஷனை உருவாக்கும் அனுபவம் முட்டாள்தனமானதா? அல்லது ஒன்றும் பொருட்படுத்தாத மற்றும் யாரும் மகிழ்ச்சியை உணராத ஒரு சாய்ந்த எதிர்காலமாக நாம் விற்கப்படுகிறோமா?

துரதிர்ஷ்டவசமாக மனிதகுலத்தின் எதிர்காலத்திற்கு, ஆட்டோபியாவின் துர்நாற்றம் வீசும் புகை மற்றும் அந்த சக்கரத்தை இழுக்கும் ஒப்பீட்டு சுதந்திரம் வேடிக்கையாக இருக்கலாம். இது ஒரு உள்ளுறுப்பு அனுபவமாகும், இது அழுக்கு மற்றும் சற்று பாதுகாப்பற்றதாக இருக்கலாம், குறைந்தபட்சம் மிகவும் பாதுகாப்பான டிஸ்னி ஈர்ப்புகளின் அடிப்படையில்.



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *