எரிபொருள் செலவுகள் அதிகரிக்கும் போது, எங்கள் முன்னுரிமைகள் அனைத்தும் தவறானவை என்று சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் வாதிடுகின்றனர்

ஈரான் போரினால் ஏற்பட்ட உலகளாவிய எரிபொருள் விலை உயர்வுக்கு மத்தியில் வடக்கு பிராந்திய தலைநகரில் மின்-பைக் விற்பனை 300 சதவீதம் வரை உயர்ந்துள்ளதால் டார்வினில் உள்ள சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் சேவைக்காக வாரக்கணக்கில் காத்திருக்கின்றனர்.

காருக்கான எளிய மற்றும் பழமையான மாற்றுகளில் ஒன்றிற்கு அதிகமான மக்கள் திரும்புவதால் டார்வினில் உள்ள பைக் கடைகள் நிரம்பி வழிகின்றன – அரசாங்கங்கள் ஏன் அதைச் செய்யவில்லை என்று தொழில் வல்லுநர்கள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்.

“கடந்த ஆண்டு இந்த நேரத்தை ஒப்பிடுகையில், நான் குறைந்தது நான்கு அல்லது ஐந்து மடங்கு பிஸியாக இருக்கிறேன்,” என்று சைக்கிள் ஃபிக்ஸ் உரிமையாளர் பிலிப் ரோஸ் கூறினார்.

பிப்ரவரி பிற்பகுதியில் போர் தொடங்கியதில் இருந்து, ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக எண்ணெய் ஏற்றுமதியை சீர்குலைத்தது, திரு ரோஸ், நீண்டகாலமாக புறக்கணிக்கப்பட்ட பைக்குகளை தூசி துடைத்து, பழுதுபார்ப்பதற்காக அவற்றை இழுத்துச் செல்வதை வாடிக்கையாளர்கள் பார்த்ததாகக் கூறினார்.

எரிபொருள் செலவுகள் அதிகரிக்கும் போது, எங்கள் முன்னுரிமைகள் அனைத்தும் தவறானவை என்று சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் வாதிடுகின்றனர் — மாட் கிங் கூறுகையில், அவர் நடத்தும் டார்வின் கடையில் மார்ச் முதல் 200 முதல் 300 சதவீதம் வரை மின் பைக் விற்பனை அதிகரித்துள்ளது. (ABC செய்திகள்: Roxanne Fitzgerald)

“பொதுவாக வாழ்க்கைச் செலவு அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் அது பவுசரின் விலையை பாதிக்கவில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.

“ஆனால் அது வேகமாக வளர ஆரம்பித்த உடனேயே பைக்கில் வருபவர்களின் எண்ணிக்கையும், திரும்ப விரும்புபவர்களின் எண்ணிக்கையும் பெருகியது.“

இதற்கிடையில், ப்ளூ சைக்கிள் மேலாளர் மேட் கிங் கூறுகையில், மார்ச் தொடக்கத்தில் இருந்து இ-பைக்குகளுக்கான தேவை 200 முதல் 300 சதவீதம் வரை அதிகரித்துள்ளது.

“15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நாங்கள் திறந்ததிலிருந்து மின்-பைக் பக்கத்தில் நாங்கள் அதிகம் விற்பனை செய்துள்ளோம்” என்று அவர் கூறினார்.

“ஒவ்வொரு இரண்டாவது நபரும் எரிபொருள் நெருக்கடி மற்றும் பொதுவான வாழ்க்கைச் செலவு பற்றி அறிந்திருக்கிறார்கள்.

“மக்கள் மிகவும் மலிவு விலையில் மின்-பைக்குகளை வாங்கலாம் மற்றும் அவர்களின் இரண்டாவது காரில் வர்த்தகம் செய்யலாம் என்று பார்க்கிறார்கள்.”

சைக்கிள்கள் ஆரோக்கியம், எரிபொருள் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன

கோல்ட் கோஸ்ட் சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஹாரிசன் ஹோஸ்கின், சமீபத்திய வாரங்களில் தனது பைக்கை அதிகளவில் தேர்வு செய்து வருவதாகக் கூறினார்.

“வீட்டைச் சுற்றி, நான் கடற்கரைக்கு அருகாமையில் வசிக்கிறேன், நான் எங்கு இருக்க வேண்டும், அதனால் என்னால் முடிந்தவரை பைக் ஓட்ட முயற்சிக்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

சைக்கிள் இண்டஸ்ட்ரீஸ் ஆஸ்திரேலியாவின் நிர்வாக இயக்குனர் பீட்டர் போர்க் கூறுகையில், இது ஆஸ்திரேலியா முழுவதும் நடக்கும் ஒரு டிரெண்ட்.

ஒரு மனிதன் தெருவில் கைகளைக் குறுக்காக நின்று புன்னகைக்கிறான். — ஹாரிசன் ஹோஸ்கின் கூறுகையில், எரிபொருளைச் சேமிப்பதற்காக தான் சமீப காலமாக சைக்கிள் ஓட்டி வருகிறேன். (ABC செய்திகள்: Roxanne Fitzgerald)

ஆஸ்திரேலிய தலைநகரங்களில் அனைத்து பயணங்களிலும் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை 5 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவானவை, ஆனால் ஒரு பகுதியே மிதிவண்டி மூலம் செய்யப்பட்டதாக போர்க் கூறினார்.

இந்த மாற்றம் எரிபொருள் பாதுகாப்பு, நெரிசல் மற்றும் மக்களின் ஆரோக்கியம் ஆகியவற்றில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்றார்.

ஆனால் அதிகரித்த தேவை இருந்தபோதிலும், ஏப்ரல் மாதத்தில் மூன்று மாதங்களுக்கு எரிபொருள் கட்டணத்தை குறைப்பது உட்பட, “தனிப்பட்ட கார்களில் பயணிக்கும் நபர்களுக்கு” மத்திய அரசு இன்னும் முன்னுரிமை அளித்து வருவதாக திரு போர்க் கூறினார்.

பீட்டர் போர்க் ஒரு கடையில் சில பைக்குகளுக்கு முன்னால் நிற்கிறார். — பீட்டர் போர்க் கூறுகையில், ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கம் உலகளாவிய எண்ணெய் அதிர்ச்சிக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் “செயல்திறன் போக்குவரத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கத் தவறிவிட்டது”. (கொடுக்கப்பட்டது)

“இப்போது ஆஸ்திரேலியாவில் எங்கள் கவனம் ஒவ்வொரு கார் பயணத்திலும் உள்ளது,” என்று அவர் கூறினார்.

“அரசாங்கம் உண்மையில் செய்ய வேண்டியது என்னவென்றால், நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களைச் சுற்றி வருவதற்கு மக்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய முக்கிய விருப்பங்களில் ஒன்றாக சைக்கிள்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதாகும்.“

வி ரைடு ஆஸ்திரேலியா என்ற வக்கீல் குழுவின் மாடலிங், ஈ-பைக்குகளை வாங்குவதற்கான ஊக்குவிப்புகளைக் கண்டறிந்தது, முதலீடு செய்யப்படும் ஒவ்வொரு டாலருக்கும் கிட்டத்தட்ட ஏழு டாலர்கள் வருமானத்தை ஈட்டுவதாக திரு போர்க் கூறினார்.

“எனவே மக்கள் பைக்குகளை வாங்கி பயன்படுத்தும்போது பொருளாதாரத்திற்கு இவ்வளவு பெரிய பொருளாதார ஊக்கம் உள்ளது என்பதை நாங்கள் அறிவோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

மற்ற நாடுகள் முன்னணியில் உள்ளன

உலகம் முழுவதும், யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் சீனா போன்ற நாடுகள் இ-பைக்குகளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க பல முயற்சிகளை செயல்படுத்தியுள்ளன.

ஸ்வீடன் 2018 இல் எலக்ட்ரிக் பைக்குகளில் 25 சதவீத தள்ளுபடியை அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் நெதர்லாந்து – பைக் உள்கட்டமைப்பிற்காக ஆண்டுதோறும் தனிநபர் சுமார் $45 செலவிடுகிறது – பயணிகளுக்கு நிதி ஊக்கத்தை வழங்குவதன் மூலம் ஒரு படி மேலே செல்கிறது.

ஆஸ்திரேலியாவின் ஃபெடரல் டிபார்ட்மெண்ட் ஆஃப் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் மற்றும் டிரான்ஸ்போர்ட்டின் செய்தித் தொடர்பாளர், இ-பைக் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும் சமூகத்தின் நம்பிக்கையை வளர்ப்பதற்கும் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பில் மாநில மற்றும் பிராந்திய அரசாங்கங்களுடன் இணைந்து செயல்படுவதாகக் கூறினார்.

புதிய சைக்கிள் மற்றும் நடைபாதைகளை மேம்படுத்துவதற்கும், உருவாக்குவதற்கும் 100 மில்லியன் டாலர்களை அரசாங்கம் உறுதியளித்துள்ளதாகவும், 30 சதவீத அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டங்களும் கட்டுமானத்தில் உள்ளன அல்லது முடிக்கப்பட்டுள்ளன என்றும் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.

ACT, NSW மற்றும் தெற்கு ஆஸ்திரேலியா ஆகியவை சுறுசுறுப்பான போக்குவரத்தை ஊக்குவிப்பதற்காக தள்ளுபடிகள் அல்லது வட்டியில்லா கடன்களை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் குயின்ஸ்லாந்து அதன் நிதி விரைவாக முடிவடைவதற்கு முன்பு $500 மின்-பைக் தள்ளுபடியை வழங்கியது.