ஹூண்டாய் விரைவில் “பல்லாயிரக்கணக்கான” பாஸ்டன் டைனமிக்ஸ் ரோபோக்களை ஆர்டர் செய்துள்ளதாக கூறப்படுகிறது.

Semaphore இன் அறிக்கையின்படி, Boston Dynamics இல் உள்ள C-சூட் – அசல் தவழும் நடைபயிற்சி ரோபோ வீடியோக்களை உருவாக்கிய நிறுவனம் – 2021 இல் Boston Dynamics இல் பெரும்பான்மையான பங்குகளை வாங்கிய கொரிய வாகன உற்பத்தியாளரான Hyundai, ஒரு பெரிய உற்பத்தி அதிகரிப்பைக் கோருவதால், நெருக்கடிக்கு உள்ளாகியுள்ளது.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் CES இல், பாஸ்டன் டைனமிக்ஸ் மற்றும் ஹூண்டாய் அதன் அட்லஸ் ரோபோ ப்ரோடோடைப் தொடருக்கான அற்புதமான திறன் கொண்ட புதிய புதுப்பிப்பை வெளியிட்டன, இது “ஆண்டுக்கு 30,000 அட்லஸ் ரோபோட்களை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட புதிய ரோபாட்டிக்ஸ் தொழிற்சாலையில்” தயாரிக்கத் தயாராக உள்ளதாகக் கூறியது.

பின்னர், பிப்ரவரியில், செமாஃபோர் குறிப்பிடுவது போல், பாஸ்டன் டைனமிக்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ராபர்ட் பிளேட்டர் ஓய்வு பெற்றார். பின்னர், என்ன காரணத்திற்காக, CTO மற்றும் CFO வெளியேறினர். Semafor இன் அநாமதேய ஆதாரங்கள் முன்னாள் ஊழியர்கள், அது தெரிகிறது, மேலும் நிர்வாகிகள் குழு கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது என்று கூறுகின்றனர். கூடுதல் புறப்பாடுகளில் மூத்த ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் அடங்குவர். போட்டியாளர்கள் – அவர்களில் டெஸ்லா இருக்கலாம் – தங்கள் குதிகால் சூடாக இருப்பதாக வாரியம் கவலை கொண்டுள்ளது. ஹூண்டாய் தனது வாகன ஆலைகளுக்கு அடுத்த சில ஆண்டுகளில் “பல்லாயிரக்கணக்கான” ரோபோக்களை உருவாக்க பாஸ்டன் டைனமிக்ஸைத் தூண்டுகிறது என்று முன்னாள் ஊழியர்கள் கூறுகிறார்கள்.

இந்த சூழலில், கடந்த மாதம் CES இல் மேடையில் நிறுவனத்தின் தலைவர்களில் ஒருவரான அட்லஸ் திட்டப் பொது மேலாளர் Zachary Jackowski, தானியங்கி போட்காஸ்டில் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமானது. அந்த நேர்காணலில், அவர் ப்ளேட்டரின் புறப்பாடு, அட்லஸ் ஆராய்ச்சி ரோபோவை ஓய்வு பெறுவது மற்றும் விற்பனை செய்யக்கூடிய அட்லஸ் தயாரிப்பை உருவாக்குவது பற்றி பேசுகிறார்:

ஜாக்கோவ்ஸ்கி பொது நோக்கத்திற்கான மனித உருவ ரோபோக்களை LLMகளுடன் ஒப்பிடுகிறார். Openclaw உற்பத்தித்திறன் ஆர்வலரிடம் இருந்து நீங்கள் கேட்பதை நினைவூட்டும் வகையில், LLM களுக்கு நன்றி, “மென்பொருள் பொறியியல் மற்றும் பொதுவாக மென்பொருளை மூடிமறைத்துவிட்டது” என்பது பற்றி அவர் பேசுகிறார். அவர் மேலும் கூறுகிறார், “நாம் ரோபோட்டிக்ஸில் இதையே பார்க்கிறோம். மந்திரம் என்பது பொதுவானது.”

செமாஃபோரின் வார்த்தைகளில், பாஸ்டன் டைனமிக்ஸ் “ஹூண்டாய்க்கு வேலை செய்யும் மனித உருவங்களை விரைவுபடுத்துவதற்கான அழுத்தத்தில் உள்ளது.” CES விளக்கக்காட்சி ஒரு வருடத்தில் 30,000 சம்பாதிக்கும் திறனை உறுதியளித்தது, மேலும் ஹூண்டாய் விரைவில் பார்க்க விரும்புவது போல் தெரிகிறது. பாஸ்டன் டைனமிக்ஸ் ஒரு மாதத்திற்கு நான்கு அட்லஸ் ரோபோக்களை உற்பத்தி செய்வதாகக் கூறப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பெரிய அளவிலான உற்பத்தியை எவ்வாறு அதிகரிப்பது என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளது.

நிறுவனத்திற்குள் உள்ள மாற்றங்கள் குறித்து Semafor க்கு நிறுவனத்தின் அறிக்கையானது உற்பத்தியை விரிவுபடுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் ஒரு பகுதியாக கூறுகிறது: “இந்த மாற்றங்கள் பாஸ்டன் டைனமிக்ஸின் அடுத்த அத்தியாயத்திற்குத் தயாராவதற்கு எங்களுக்கு உதவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு ரோபோக்களை பெருமளவில் உற்பத்தி செய்வதற்கும், இந்த வளர்ந்து வரும் துறையில் விரைவாக ஓட்டுவதற்கும் எங்கள் திறனை ஆதரிக்கும் ஒரு அமைப்பு தேவைப்படும்.”